“這份進出口問題清單不僅讓我們找到復工復產(chǎn)的差距，也發(fā)現(xiàn)了一些短板，看得出海關是花了心血的。”6月15日，拿著海關發(fā)來的進出口問題清單，浙江一公司外貿(mào)部經(jīng)理王賢圣（化名）高興地說道。
王賢圣說的進出口問題清單，就是指杭州海關所屬紹興海關運用的大數(shù)據(jù)“企業(yè)畫像”系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)的企業(yè)進出口薄弱環(huán)節(jié)。今年2月份以來，面對企業(yè)復工復產(chǎn)的壓力，紹興海關利用中國海關“云擎”大數(shù)據(jù)平臺建立科學模型，篩選出復工復產(chǎn)進度較慢的規(guī)模企業(yè)79家，列為重點關注對象。“企業(yè)復工復產(chǎn)遇到問題，我們不能光靠等政策，更要主動出擊，”紹興海關副關長楊寶根說，“我們讓企業(yè)管理部門利用大數(shù)據(jù)為轄區(qū)企業(yè)‘畫像’，保證復工復產(chǎn)一個都不能少。”系統(tǒng)根據(jù)這些企業(yè)的基本屬性、經(jīng)營行為、業(yè)務規(guī)范、守法情況、外部信用等維度形成畫像信息，再結(jié)合人工分析的業(yè)務短板，形成量身定制一企一策的幫扶措施。隨后海關利用電話、釘釘和微信，以及杭州海關復工復產(chǎn)平臺答疑解惑，并根據(jù)企業(yè)實際需求開展上門服務。
“有些企業(yè)遇到的問題比較復雜，涉及到海關不同部門，這時候我們就會聯(lián)合上門送政策。”紹興海關企業(yè)管理科副科長陳敏強舉例說，紹興某醫(yī)療系統(tǒng)公司在機場辦理關鍵零件進口清關時遇到了困難，第一時間就向杭州海關復工復產(chǎn)平臺求助。紹興海關迅速組織專班人馬，調(diào)研和細化企業(yè)需求，開展大數(shù)據(jù)分析，并及時與口岸海關加強聯(lián)系配合，1天時間就較好地解決了企業(yè)實際困難。該企業(yè)負責人感慨到：“在這疫情背景下，我們正好對照問題清單苦練內(nèi)功，爭取在疫情結(jié)束后，占領新賽道上的競爭先機。”截至目前，紹興海關已經(jīng)通過復工復產(chǎn)平臺協(xié)調(diào)復雜問題、處置實際困難47項。
“前期我們利用‘云擎’大數(shù)據(jù)，在精準幫扶企業(yè)方面做了有益的嘗試，接下來我們將進一步完善幫扶機制，爭取接入更多的業(yè)務數(shù)據(jù)，使‘畫像系統(tǒng)’更精準，幫扶手段更貼心。”紹興海關副關長楊寶根說。（陳敏強/文）
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