通常貨運(yùn)車在上高速公路之前，貨運(yùn)司機(jī)首先要有具體的行駛計(jì)劃，根據(jù)自己到達(dá)目的地的距離、時(shí)間，詳細(xì)了解高速公路沿途的有關(guān)情況，如出口地點(diǎn)、彎道、坡度、氣象條件以及加油站、維修站及其他服務(wù)設(shè)施的位置等等。另外在上高速公路前還要做好以下工作：
1、檢查車輛
貨運(yùn)汽車在高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)及其它各部件都在高負(fù)荷條件下工作，燃料消耗也顯著塔加，如果進(jìn)入高速公路前未認(rèn)夏檢查和維護(hù)車輛，那么途中發(fā)生故障的可能性比在一般道路上要大得多。何況在高速公路上發(fā)生機(jī)械類故障是非常危險(xiǎn)的，極有可能誘發(fā)重大交通事故。
(1)檢查輪胎氣壓上高速公路前，首先要檢查輪胎氣壓，氣壓過低會(huì)使輪胎接地處變形加大，加劇磨損，易發(fā)生駐波現(xiàn)象，所以在高速行駛時(shí)，輪胎氣壓要適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)值高2.94×10(4次方)-3.92×10(4次方)pa(o.3~0.4kgf/平方cm)左右。
(2)檢查各種油料行車前要根據(jù)到達(dá)目的地的行駛里程，認(rèn)夏檢查燃料箱中的燃油是否充足;另外由于高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，為了保證充分潤滑，還要檢查潤滑油油面的高度，應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)痊附近，同時(shí)注意機(jī)油是否陳舊，必要時(shí)予以更換;其次是檢查制動(dòng)油、離合器總泵液壓油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油的油面高度，各油液面應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)左石。
(3)檢查胎面如果輪胎磨損嚴(yán)重，面層變薄，在高速行駛時(shí)會(huì)由于附著系數(shù)的降低，影響高速時(shí)的輪胎特性，可能會(huì)發(fā)生側(cè)渭、翻車等危險(xiǎn)。通常車速超過80km/h以上時(shí)，輪胎胎面的溝槽深度為：小轎車不應(yīng)小于1.6mm，小型載貨車不應(yīng)小于2.4mm，大客車及大型載貨運(yùn)車不應(yīng)小于3.2mm。
(4)檢查冷卻水檢查水箱、副水箱及洗車窗的貯水罐、散熱器內(nèi)的水量是否充足。因?yàn)樵诟咚俟飞习l(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱嚴(yán)重，要耗去大昌的冷卻水，而在路上一時(shí)又難以找到水源。所以上路前備足冷卻水是十分重要的，另外還要認(rèn)真檢查散熱器、水箱及各接頭處有無漏水現(xiàn)象，在行李箱里最好準(zhǔn)備一些清水以備臨時(shí)之需。
(5)檢查制動(dòng)及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上高速公路前應(yīng)測試制動(dòng)性能是否良好，制動(dòng)踏板的自由行程是否合適，制動(dòng)管路及接頭處有無損傷，液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)液是否充足、變質(zhì)，氣壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的空氣壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。對于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查方向盤的自由行程、各連接件有無松動(dòng)，轉(zhuǎn)向是否平穩(wěn)、靈活。
(6)檢查蓄電池液面上高速公路前一定要檢查蓄電池液面高度，一般液面應(yīng)維持在高于極板10—13mm左右，或在外殼的ma×—min的中間略高。最好在行李箱中準(zhǔn)備一些蒸餾水以便隨時(shí)添加，以防止行車途中出現(xiàn)蓄電池故障。
2、檢查車載貨物：對于載貨的貨運(yùn)汽車而言，由于高速行駛的特殊性，車上貨物要保證捆綁牢固，以防在行車途中貨物突然渭落而危及其他車輛的安全。
3、檢查車載安全裝置：由于在高速公路上行車速度很高，各運(yùn)動(dòng)機(jī)件所受到的負(fù)荷明顯增加，如果發(fā)生事故，其后果一般都是較為嚴(yán)重的，所以，臨行前一定要檢查各安全裝置的性能是否良好，如安全氣囊、安全帶、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)以及各種警告信號(hào)等等。
4、注意身體狀況
貨運(yùn)駕駛員的身心狀態(tài)對高速公路上的行車安全有重要影響。進(jìn)入高速公路時(shí)應(yīng)保持身體健康、精力充沛，如果感到自心狀態(tài)不佳、身體疲勞等，最好不要勉強(qiáng)上高速公路行駛，應(yīng)待恢復(fù)正常后再上路，以免發(fā)生事故。
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