近日，又一批來自臺灣的上萬條鮮活石斑魚搭乘“長榮101號”抵達象山石浦港，寧波海關隸屬象山海關接受企業預約報關后第一時間組織關員到碼頭進行現場監管，快速辦理通關手續，確?；铘~成活率。
這是國慶假期后第一批以對臺小額貿易方式進口的臺灣活水魚。據了解，這批石斑魚將先存放于華東地區首家臺灣石斑魚暫養中轉基地——象山高塘島石斑魚暫養中轉基地，待暫養后即可投放市場，進入長三角及周邊地區市民的餐桌。
今年7月4日，隨著浙臺（象山石浦）經貿合作區正式掛牌，象山高塘島石斑魚暫養中轉基地一期項目也建成投入試運營。這意味臺灣石斑魚成功“登陸”象山，填補了象山口岸臺灣活水產品經營項目的空白。據寧波海關統計，截止到目前，象山口岸已累計進口石斑魚6艘次，重35.9噸，包括棕點石斑、龍膽石斑等多個品種，全部以對臺小額貿易方式進口。
其實，臺灣石斑魚“游”入象山，并非偶然。寧波象山石浦港作為全國首批5個對臺小額貿易試行更開放管理措施的試點口岸之一，是連接長三角與臺灣的最佳水陸中轉樞紐，其特有的地理位置優勢令其成為臺灣石斑魚“登陸”的上佳口岸。與之前進貨渠道僅限于廈門、廣州等少數口岸相比，石浦港的加入，為滿足華東市場龐大的需求提供了支撐，既降低了臺灣石斑魚的物流成本，又大大縮短了運輸時間。
為確保臺灣石斑魚順利“登陸”，寧波海關隸屬象山海關在中轉基地籌建初期就抽調業務專家赴廈門考察調研，撰寫專題報告，提供必要的政策咨詢和支持。在石斑魚通關過程中，象山海關堅持“全天候”服務，通過“綠色通道”、“預約報關”、“船邊驗放”等便捷措施，在保證監管到位的同時，最大程度保證石斑魚的新鮮度，降低魚體損耗，從而提高石斑魚成活率和市場經濟價值。
“作為海峽兩岸經濟合作框架協議（ecfa）早期收獲清單農產品之一的臺灣原產石斑魚，從今年1月1日開始關稅已從2011年的5%降為零，這為臺灣石斑魚進入大陸市場敞開了大門。隨著石斑魚中轉基地的日益完善，臺灣石斑魚進口將實現常態化。象山海關會加大扶持力度，提供更為高效便捷的服務，促進中轉基地蓬勃發展，為兩岸經貿發展貢獻力量?！毕笊胶ｊP負責人表示。
（周潔/文）
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