自1993年迎來第一家德資企業入駐，江蘇太倉目前已有250多家德資企業，由江南小鎮成為全國聞名的“德企之鄉”，“精密機械制造”和“汽車零配件制造”兩大特色產業尤為亮眼。2016年1－10月，太倉市德資企業進出口總值達到16.46億美元，同比增長3.19%，對地方同期進出口總值貢獻率達到18.2%。這份成績單的背后，是南京海關下屬太倉海關23年以來的服務與堅守，始終將服務轄區德資企業作為服務地方經濟的重中之重。
精準查驗“效能化”
對于一些精密機械制造企業而言，運輸過程與貨物裝卸的操作精度要求極高。如果在碼頭查驗中心開拆查驗，極易造成貨物損壞。對此，太倉海關在加強風險研判和控制的前提下，完善機制，加班加點，積極開展“門到門”查驗已有10多個年頭，有力克服了這一難題。
通快（中國）有限公司長年從德國等地進口機床生產設備，貨物的裝卸必須由技師操作專業設備才能完成。太倉海關在核實貨物情況后，第一時間決定實施“門到門”查驗，在貨物完好的情況下及時驗放這批貨物，解決了企業的后顧之憂。
過去10年間，通快（中國）有限公司在中國的銷售總額年平均增長26%。公司負責人介紹說：“我們的目標是將太倉總部建設成為通快亞太區的生產、研發和服務中心，太倉海關為我們提供的優質服務，讓我們信心倍增。”
匯總征稅“批量化”
作為全球范圍內汽車行業發動機、變速箱和底盤應用領域高精密產品與系統的知名供應商，2015年，舍弗勒大中華區銷售額達到了19億歐元，同比增長23.5%。汽車行業進口零件數量大、批次多，海關推出的匯總征稅模式對于汽車業可謂是“雪中送炭”。
今年1-10月，舍弗勒公司申報了進口報關單7614票。按照以前逐票征稅放行模式操作計算，就算企業每10票報關單申報支付一次，在不出現差錯的情況下也需辦理數百次。但在匯總征稅模式下，他們僅需在每個月第五個工作日之前集中辦理1次就可完成全部通關手續。采用匯總征稅模式，企業的經營成本得到了節省，同時可以大大減輕相關各節點的工作量，節省了寶貴的人力資源。
舍弗勒（中國）有限公司關務劉杰對此深有體會：“自從采用了匯總征稅模式，我們的通關費用大約降低了60%，通關效率也得到大大提高。”今年1-10月，舍弗勒（中國）有限公司進出口總值達到6.2億美元，同比增長8.2%。
調研需求“常態化”
自1993年起落戶太倉的德資企業不斷增加，90%的德資增資擴產。德資青睞太倉的原因，與各政府部門長期形成的良性互動關系密不可分。為了進一步精準對接轄區德企的具體需求，太倉海關堅持主動服務，讓下廠調研、現場辦公、座談交流成為常態。
今年1-10月，太倉海關持續推出“服務外企重點項目推進月”、“‘提速、減負、增效’關檢合作百千萬”等系列走訪調研活動，開展座談會、業務講座10余次，回應梳理企業需求近20項；召集轄區企業舉辦aeo認證工作宣講會，鼓勵德資企業積極申請成為認證企業。
與此同時，太倉海關還積極開展德資企業發展調研，發放問卷調查176份，并撰寫《太倉德資企業發展調研報告》，對德企后續發展過程中的產業融合、政策優化疊加等方面提出新思路。
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