日前，湛江港貫穿深圳蛇口、廣州南沙、湛江等國(guó)內(nèi)三大港口和越南、馬來(lái)西亞、新加坡等東南亞國(guó)家五大港口的全新航線正式開(kāi)通，航線路徑為“湛江—蛇口—南沙—胡志明—巴生北港—巴生西港—新加坡—海防—湛江”。新航線班期每周一次，“合春”輪、“立春”輪、“運(yùn)春”輪等三艘萬(wàn)海航運(yùn)公司班輪同時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，集裝箱載貨量均超過(guò)1500標(biāo)箱。
自湛江被確定為國(guó)家21世紀(jì)海上絲綢之路戰(zhàn)略支點(diǎn)城市后，湛江海關(guān)攜手港口部門(mén)開(kāi)展進(jìn)一步全方位合作，推動(dòng)湛江港30萬(wàn)噸散貨碼頭、寶滿(mǎn)集裝箱碼頭對(duì)外臨時(shí)開(kāi)放，支持寶鋼等地方大型項(xiàng)目投產(chǎn)，推動(dòng)開(kāi)通環(huán)北部灣港口集裝箱駁船新航線，推動(dòng)國(guó)際班輪由“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)掛靠”轉(zhuǎn)成“多點(diǎn)掛靠”共享航線資源，開(kāi)展“內(nèi)外貿(mào)貨物同船運(yùn)輸”的作業(yè)方式，推廣“水運(yùn)中轉(zhuǎn)”監(jiān)管模式。
目前，湛江港航線網(wǎng)絡(luò)正在不斷完善，現(xiàn)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)集裝箱航線達(dá)20條，其中外貿(mào)航線9條，內(nèi)貿(mào)航線11條。今年1－6月，湛江海關(guān)隸屬霞山海關(guān)共監(jiān)管進(jìn)出境集裝箱8.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)2.8%，集裝箱載貨量82.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)4.5%。
（鄭磊、梁愛(ài)瓊/文）
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