10月24日，隨著長長的汽笛聲，一列載有廣汽集團傳祺gs8汽車的中歐班列緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國際物流基地，15天后這列火車將經(jīng)過滿洲里口岸最終到達俄羅斯沃爾西諾。此次出口的廣汽集團傳祺gs8汽車共60輛，將陸續(xù)通過中歐班列運往俄羅斯。此次批量出口標志著石龍中歐班列出口新車正式進入常態(tài)化運行階段。
廣汽乘用車國際有限公司副總經(jīng)理王順勝介紹，此次發(fā)運在黃埔海關所屬東莞海關的大力支持下，通關非常順暢，而且發(fā)運及時，滿足了廣乘國際持續(xù)的大批量發(fā)運需求。俄羅斯作為“一帶一路”沿線重要國家，是廣汽傳祺自主品牌在海外布局的關鍵一環(huán)，其巨大的市場潛力為公司提供了新的發(fā)展機遇。
東莞海關查驗三科科長袁志文說：“了解到企業(yè)新車出口通關需求后，我們立即派專人為企業(yè)提供通關業(yè)務指導，充分利用預約通關機制，為企業(yè)辦理貨物驗核、貨柜施封和轉(zhuǎn)關數(shù)據(jù)發(fā)送等手續(xù)，確保出口新車快速通關和如期發(fā)運。”
為更方便企業(yè)通關，加快通關速度，黃埔海關創(chuàng)新推出“屬地申報、運抵換乘”監(jiān)管模式，允許企業(yè)自主選擇在黃埔關區(qū)任何一個通關現(xiàn)場“一站式”申請辦理出口貨物的報關、轉(zhuǎn)關、驗放手續(xù)。貨物完成驗放手續(xù)后，企業(yè)可自主選擇使用陸、水等不同運輸方式將貨物運至石龍鐵路國際物流基地，并直接辦理裝車離境手續(xù)。這一模式取消了傳統(tǒng)的“二次轉(zhuǎn)關”或“運抵申報”模式下必須通過海關監(jiān)管運輸工具運輸?shù)戎虚g環(huán)節(jié)，進一步提升企業(yè)通關效率。發(fā)運公司在貨物實際運抵后，向東莞海關發(fā)送貨物運抵信息，在確保集裝箱、海關關鎖狀態(tài)完好前提下，按期裝載國際班列發(fā)運離境。這樣減少了查驗次數(shù)，為企業(yè)節(jié)約了大量的時間。
據(jù)統(tǒng)計，今年1月至9月東莞海關共監(jiān)管國際班列105班次，同比增長19.32%；貨運量6.44萬噸，同比增長5.80%；貨值30.95億元，同比增長29.01%。
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