在第五屆進博會梅賽德斯-奔馳卡車展臺上，一輛體格碩大、最大牽引組合總重高達250噸的8×8大件運輸車展品吸引大量觀眾。近期，這輛“頂流”展品完成留購手續(xù)，即將交付國內買家。
12月22日，上海會展中心海關在對企業(yè)提交的留購申請進行預審后，派員至企業(yè)倉庫，對該輛運輸車進行留購前查驗，并確認車輛無誤。待海關正式簽發(fā)相關進口證明和檢驗單證后，這輛展車即可完成從展品到商品的“變身”。這是五屆進博會以來，首輛留購的參展車輛。
戴姆勒卡客車（中國）有限公司首席執(zhí)行官秦坦表示：這輛運輸車是公司為重載工況特殊配置的專業(yè)車輛，在第五屆進博會上完成在中國的首秀。公司希望通過進博會的廣闊舞臺，更好地展示其新產品、新技術和新服務，更好地參與國內市場。
為支持汽車類展品參展進博會，今年海關總署出臺了專門的便利化措施：對于參展車輛完成單車認證并取得中國強制性產品認證（ccc）證書，按照《中華人民共和國大氣污染防治法》要求完成國六環(huán)保信息公開后，海關優(yōu)先依法實施商品檢測，出具《貨物進口證明書》《進口機動車輛隨車檢驗單》等相關證明。
這輛牽引車是在今年進博會上簽署的銷售合同。上海會展中心海關了解到相關情況后，迅速對企業(yè)開展“定向”政策支持，指導企業(yè)完成單車認證等一系列留購前置手續(xù)。在海關的指導下，企業(yè)與認證機構、認證實驗室的溝通效率顯著提升，僅用1個月就完成了前置準入手續(xù)。
在企業(yè)向海關正式提出留購申請后，海關的通關作業(yè)效率也同步掛上“高速檔”。上海會展中心海關副關長張正友介紹：“我關采信了企業(yè)提交的第三方檢驗機構檢驗結果，完成合格評定后，優(yōu)先為進博會留購車輛出具《貨物進口證明書》、《進口機動車輛隨車檢驗單》等相關證明。從申報到出證，海關辦理時長從原先的一周縮減到2個工作日內。”
快捷的辦理速度，除了省下大量車輛“上路”的時間外，展品車輛的留購也給國內采購企業(yè)節(jié)省了真金白銀。根據進博會展期內銷售進口展品的稅收優(yōu)惠政策，該輛牽引車還將享受免征進口關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅。
上海海關監(jiān)管處副處長夏謙介紹：“我們將努力把這次進博會首票留購車輛展品，打造成海關通關便利化的‘樣板車’。相信通過進博會這個具有全球影響力的平臺，未來還會有更多的‘爆款車’進入國內市場。”（張琳/文）
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