12月20日是廈門象嶼保稅物流園區封關運作滿5周年的日子。5年來，廈門海關不斷開拓創新業務運作模式，使象嶼保稅物流園區成為先行先試的“試驗田”和廈門經濟發展的“助推器”。
模式推陳出新吸引企業入駐
“運作模式的推陳出新，是吸引企業入駐的關鍵所在。”廈門港務物流保稅有限公司副總經理黃睿爍告訴記者。作為保稅物流園區的經營運作單位人員，他見證了園區的成長。在保稅物流園區成立初期，入區即可退稅的政策，吸引很多出口企業“投奔”而來，把貨物轉移到區內。然而，這些把保稅物流園區當成應對國家政策的“緩沖帶”的外貿企業僅僅是“過客”，來去匆匆。在保稅區管委會、廈門海關等單位積極探索、大力支持下，廈門港務物流保稅有限公司培育了十幾種業務模式，優惠的政策加上便利的通關環境，讓國內外知名物流企業紛紛選擇在象嶼保稅物流園區內落地生根。
象嶼保稅物流園區充分發揮功能優勢，不斷創新業務模式，發展為集國際貿易、國際采購、國際配送、國際中轉為一體的全方位物流業態，真正起到了廈門市經濟特區和海西經濟區參與國際競爭服務的“平臺”作用。目前，園區內匯聚了30多家國內外知名物流企業和20多家海峽兩岸知名進出口企業。1-11月，廈門海關監管進入園區貨物90.27萬噸、貨值72.33億美元，同比分別增長36.62%、49.13%。
多渠道聯動滿足企業需求
全球物流（廈門）有限公司是第一家入駐象嶼保稅物流園區的企業，而海關在保稅物流園區內推行的“區港聯動、區庫聯動、區區聯動”等多渠道的聯動業務模式，這家公司成為最直接的收益者。
“第一票貨物的操作過程至今仍然記憶猶新。”全球物流（廈門）有限公司總經理張曉斌告訴記者。與戴爾公司蘇州供應商所訂的貨物從入區—申報—放行—出區申報—放行—貨物出區直達戴爾生產線，整個操作過程僅僅花費了3個小時。而且，該供應商順利實現了異地報關，當地退稅，打消了他們的顧慮。不僅如此，在園區內，海關創新監管機制，允許供應物料少批量、多批次進出公司保稅倉庫，最后集中申報，這一“分送集報”的模式，使全球物流單票報關單清關時間從原來的1天縮短為半天，從而達到對戴爾公司的24小時不間斷供貨和物料配送90分鐘抵達生產線的要求。
嘗到創新監管模式“甜頭”的不只這一家企業。廈門海關通過對保稅物流園區與海港區實行聯動監管，實現了入區的進口海運貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，每票貨物平均減少一半通關時間。
聯通海峽的物流
廈門與臺灣隔海相望，一衣帶水的地理優勢，使得對臺業務的開展成為象嶼保稅物流園區的一大特色。2008年3月，“金門三寶”中最為寶貴的金門高粱酒充分利用象嶼保稅物流園區的特殊政策在保稅物流園區里安了一個“家”——金酒分撥中心，集中向內地分撥。
“金門酒廠將保稅物流園區視為‘風水寶地’。”黃睿爍告訴記者，金門酒廠在保稅物流園區內先期租用了900平方米的保稅倉庫，作為高粱酒專用倉儲和簡單加工區。這樣，金門高粱酒進入園區后，不用立即繳納酒類關稅、進口消費稅和增值稅，而可根據市場需求，待高粱酒分撥出區時再繳稅，不僅減少資金占用，還可有效提高金門酒廠現代物流專業化運作水平。
金門酒廠在保稅物流園區內設立國內首家分撥配送中心后，廈門海關為其量身打造了直提入區和貨物先入倉庫后查驗的監管模式，縮短了貨物在碼頭上堆積的時間，避免高粱酒在烈日下長時間曝曬。據統計，自2008年金門高粱在象嶼保稅物流園區內設立分撥中心以來，每年的銷售量都成倍增長，截至2010年11月，金門高粱酒分撥中心共進口40多個品種的金門高粱酒，貨值達1000多萬美元。（夏海喧）
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