7月21日，絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革階段性總結評估工作會議在青島召開。據青島海關統計，自5月1日改革正式實施以來，絲綢之路經濟帶沿線山東、河南等9省區青島、鄭州等10海關共接受一體化報關單121萬票，目前改革整體運行平穩，越來越多的沿線企業享受到了快速、便捷的通關服務，改革紅利逐步釋放，實現了“十關如一關”。
通關一體化改革最大的受益者當屬沿線企業。由于通關作業環節減少，企業通關效率明顯提高。同時企業可以根據自身需求，自主選擇申報口岸、通關模式和查驗地點，自主設計最適合自身的物流方案，內陸特殊區域企業跨關區通關可自行運輸，免去轉關的繁瑣手續和監管車輛費用，有效降低了物流成本，通過推廣區域海關電子放行，大幅減少了紙面單證傳遞和企業交通往返費用。經測算，改革后企業通關物流成本降低20%-30%。
更為重要的是，為配合絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革，區域海關不斷創新海關監管模式，使得一體化改革實現了與無紙通關、電子放行、跨境電商等多項改革的疊加，體現了“一體化+”的改革整體效能，契合了市場主體需求和物流運作規律，使改革更具“生命力”。據青島海關統計，改革以來區域各關通關無紙化比率顯著提升，今年上半年，青島海關通關作業無紙化比例達到95.4%；同時通關一體化改革也助推了跨境電商快速發展，截至6月底，區域海關共驗放保稅跨境電商一體化通關貨物111票，貨值10496萬元。
“一地注冊、多地報關”、預歸類、預審價等執法互認、電子放行等改革措施的順利實施，受到企業認可，目前絲綢之路經濟帶沿線參與區域通關一體化跨關區申報的企業已增長至51566家，調查問卷顯示，90%的企業認為一體化改革后屬地海關與口岸海關的協作配合更加順暢，95%的企業認為改革后通關效率明顯提高。
“目前來看，通關一體化改革已經取得了預期成效。” 青島海關副關長董巖表示，海關將在深入推進通關一體化改革的同時，讓更多好政策好措施落地，讓企業享受“疊加式”政策便利，為經濟發展注入新的活力。
（陳星華 劉簫/文）
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