近日，在廣東佛山順德區北滘港碼頭，誠祥398號駁船裝載著美的報關有限公司申報的空調機、電烤箱、微波爐、洗碗機等家用電器，在辦結海關通關手續后，以“大灣區組合港”模式通過內河駁運至蛇口碼頭，隨后在蛇口港裝船發往海外。通過運用這一模式，企業貨物在碼頭的平均堆存期進一步縮短，綜合物流成本有效降低。
據海關統計，2022年“大灣區組合港”模式新增12條航線，累計開行線路達27條，進出口吞吐量達21.4萬標箱，同比增長131.5%，形成更加高效便捷的灣區海上物流大通道，為粵港澳大灣區港口群協同高效發展注入動力。
在“大灣區組合港”模式下，貨物在灣區各碼頭間“全天候”水路調撥，無縫銜接江海物流，有助于提高碼頭場地和集裝箱周轉效率，緩解碼頭的堆存壓力。
“為優化組合港項目監管模式，深圳海關密切與港口企業的溝通，加強各直屬海關間的聯系配合，形成跨直屬關區的專項對接機制、異常處置機制，保障新增航線順利開通。”深圳海關口岸監管處運輸工具及物流監控科科長鄧小鵬介紹。
“大灣區組合港”模式充分發揮以深圳港為核心的水運“一盤棋”效應，有效促進深圳樞紐港國際航運資源和珠三角沿江港口腹地制造業貨源深度整合，推動大灣區港口資源整合互補和要素合理分配，提升了大灣區港口群整體競爭力。
下一步，深圳海關將進一步拓展組合港模式覆蓋港口范圍，提升應用組合港模式的進出口貨物量，讓更多企業享受到通關便利，助力提升大灣區港口群在國際貨運市場上的競爭力。（李思嘉、童佳運/文）
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