暴雨預警、防風應急、預警升級……8月10日，超級臺風“利奇馬”強勢登陸我國，引發各方高度關注，隨后，“風卷殘云”肆虐北上，襲擊了浙江、上海、江蘇、山東、天津、遼寧等省市，短短幾日間頻頻刷爆我國各大社交媒體。
這是一場人與自然的較量，是一場速度與效率的考驗，也是一場時間與生命的賽跑。
海關作為進出境監督管理機關，始終處在口岸第一線，擔負著守護國門的神圣職責，通關系統、監管場所等都是海關防臺風的重點，此次在“利奇馬”的“賽跑”中，海關工作作風、查驗設施、改革措施以及通關便利化等在寧波、南京、杭州、上海、青島等多地海關得到充分檢驗，取得良好效果。
迎戰：緊鑼密鼓促通關
8月9日，杭州海關收到順豐報關經理劉林的咨詢：“我們公司有一批次日達快件，想在臺風前辦理通關手續，現在可以辦理嗎？”；寧波海關收到寧波欣海報關有限公司一批出口塑料制品的在線申報單證；蘇州工業園區企業博世汽車部件（蘇州）有限公司因一票基礎料件貨物向南京海關隸屬蘇州工業園區海關發出求助；山東萊州灣海區一輛滿載8.9萬噸原油的印度尼西亞籍船舶“嘉魯達”如不及時搶卸，也存在巨大經濟損失隱患……
“利奇馬”就要來了！一時間各種求助紛至沓來。
“我們馬上啟動應急預案，運用監控系統掌控區域動態，安排黨員突擊隊快速驗放可能受臺風影響的進出口快件包裹。”
“要把進出口貨物所受的影響降到最低，爭搶時間。”
“開箱、點貨、比對、錄機，要在最短時間內保障這批貨物順利踏上赴生產線的路途。”
“趕赴萊州港泊位前等候，等船舶一搭穩舷梯，立即帶上‘移動查驗單兵’設備登船進行現場查驗。”
收到求助的各地海關加緊安排關員加班，頂風冒雨迅速趕往查驗現場，全面進入超級臺風的“備戰狀態”，不同的是無法預料的突發情況，相同的是令行禁止的工作作風。一環緊扣一環，在“利奇馬”面前分秒必爭！
最終，順豐6558辦件快件包裹在杭州緊急辦理了通關手續，塑料制品在寧波順利完成提前申報，蘇州后續原料供應無礙，挽回直接經濟損失2250萬元，而10日中午12時，“嘉魯達”輪也順利到達萊州港避風錨地。
沖刺：全力以赴保安全
天氣預報顯示，“利奇馬”中心經過的附近海域的風力可達13-16級，陣風17級。17級臺風的威力有多大？有網友估算，17級臺風最大風速約是61.2米/秒，也就是220.32公里/小時，破壞力極大。
“利奇馬”來勢洶洶，不少受其影響的港口都實施了封港，停止了所有進出港及吊箱作業，海關關員即便在陣風已達7級的情況下，及時完成水尺鑒定、檢疫查驗，爭取在封港前對已進卡車輛完成施封，對已布控貨物完成查驗，全力保障口岸的安全。
風雨就是號令。寧波海關在臺風登陸前便已吹響防臺防汛的“集結號”，迅速成立防臺防汛領導小組，第一時間召開應急工作會議。臺風期間，該關區各部門嚴格執行24小時專人值班和領導帶班制度，充分做好應急車輛、船艇的安全管理和保障工作。
上海海關隸屬吳淞海關根據臺風動態，時刻保持與港區、貨代、企業等部門和單位的聯系，根據船舶出運情況，及時調整加班作業時間。同時啟動應急預案，安排人員提前做好準備，隨時待命。
同樣，為積極做好“利奇馬”的防范應對工作，杭州海關也加大對各辦公區、監管作業場所、設施設備的安全隱患排查力度，加強巡查檢查和值班值守，全力以赴做好防臺減災各項準備工作、臺風影響期間的應急搶險工作。
“沒想到海關響應這么快，疾風暴雨里海關就是我們企業的守護者。”蘇州工業園區企業博世汽車部件（蘇州）有限公司關務經理賈赟由衷地說。
告捷：積累經驗再出發
“利奇馬”跑了！臺風已成“過去式”，但海關各項工作仍是“進行時”。
海關通關便利化改革措施和高科技查驗設備在此次與“利奇馬”的賽跑中為海關關員贏得了先機。“得益于提前申報、無紙化通關和全國海關通關一體化等改革措施，我們在家門口就可以報關，貨物也不用擔心受臺風的影響了。” 寧波海通國際貨運有限公司的徐萍感慨道。
“移動查驗單兵設備大大提高了作業效率，關員不用往返遠在30公里之外的單位駐地即可完成查驗工作，在與臺風的競速中搶得先機，有效助力貨物加速通關。”青島海關隸屬萊州海關關員傅陽軍說。
海關與“利奇馬”的賽跑勝利了！然而比賽并沒有結束。
暴風雨洗禮過后，各地碼頭和港口也陸續恢復作業。
“利奇馬”過后的寧波，艷陽高照，酷暑卷土重來，寧波海關馬上組織人員前往臺風重災區——寧波市鄞州區東吳鎮童一村老街開展災后清淤工作。截至目前，寧波全關區已恢復正常辦公秩序。8月11日，災后首日，該關已監管進出境航班32架次，進出境人員5871人次。
上海海關在開港后第一時間開展作業安排，并聯絡港區做好現場作業保障，確保第一時間完成查驗工作。每周六從上海開航的國際班輪“新鑒真”號已于8月11日順利起航，“新鑒真”也成為上海此次臺風后第一艘辦理離港手續的船舶。
乘風破浪會有時，積累經驗，海關已經再出發。
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