其次，從單證交易各方當事人的角度看，在提單背書或交付轉讓的交易中，各方當事人的內心真意是買賣貨物本身呢?還是僅買賣一種在目的港請求提貨的權利?在商事領域中，權利本身具有象征意義，權利的實現才是各方當事人所關注和追求的。提單固然證明了在目的港提貨的權利，而這個權利的實現就是取得貨物的所有權。這才是單證交易各方當事人的內心真意之所在。既然如此，相關法律就應該尊重這種真意。
再次，從承運人角度看，他并非貨物銷售合同之一方，也不處于公斷人的地位，所以他并不負有義務查明誰是貨物所有權人后，才把貨物交予他。他只是憑單放貨。法律必須為這種憑單放貨的行為提供依據，以免承運人受到追索。如果說，提單不是貨物的所有權憑證，貨物的所有權另有其他單證或合同作為依據，那么就很可能出現憑單交貨而交錯貨的情況，到時候另有他人舉證證明他才是貨物的真正所有權人。這時，承運人已然放貨，其放貨的根據——提單又不是所有權憑證，而只是一紙債權單證。根據債法一般原則，當事人不得以約定為他人創設權利義務，亦不得以約定處分他人權利;況且民法上債權一般不得對抗物權。
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