目的港代理無(wú)單放貨、國(guó)內(nèi)發(fā)貨人向貨代公司提出索賠的事件屢見(jiàn)不鮮。日前，某貨運(yùn)公司就經(jīng)歷了這樣一樁時(shí)間。該貨運(yùn)公司的協(xié)議代理單位——某境外代理指定一票上海至德國(guó)的海空聯(lián)運(yùn)出口上海口岸的操作業(yè)務(wù)，目的港放貨代理由該境外代理指定，與貨運(yùn)公司無(wú)任何代理協(xié)議。當(dāng)貨運(yùn)公司要求境外代理出具全程運(yùn)單時(shí)遭到拒絕，該貨運(yùn)公司就出具了正本全程運(yùn)單的情況下，即放貨給了收貨人。該票運(yùn)輸業(yè)務(wù)項(xiàng)下的貿(mào)易結(jié)算方式是 付款，發(fā)貨人沒(méi)能收到貨物余款，于是發(fā)貨人持正本貨代全程運(yùn)單以無(wú)單放貨為由向貨運(yùn)公司提起索賠，經(jīng)過(guò)與境外代理合目的港代理交涉，兩家公司均以種種理由推卸責(zé)任貨運(yùn)公司的處境相當(dāng)被動(dòng)。
此次事件，給貨代企業(yè)敲響了警鐘，在上述情況下，要不要出具貨代運(yùn)單?在什么條件下出具貨代提單?如何有條件地控制使用貨代運(yùn)單?
本案中，目的港代理由境外代理指定，貨運(yùn)公司同目的港代理沒(méi)有直接代理關(guān)系，無(wú)法與其直接聯(lián)系，所有的操作指令包括貨運(yùn)公司正本提單的出具與回收等重要問(wèn)題都是通過(guò)境外代理轉(zhuǎn)達(dá)，二境外代理是否轉(zhuǎn)達(dá)、轉(zhuǎn)達(dá)是否準(zhǔn)確都無(wú)法保障;由于目的港代理與貨運(yùn)公司沒(méi)有直接代理關(guān)系，沒(méi)有任何合作的基礎(chǔ)，貨運(yùn)公司對(duì)這樣的目的港代理能否執(zhí)行其操作指令沒(méi)有任何制約和牽制，在這種情況下，貨運(yùn)公司基本上無(wú)法控制貨物，也不可能保證貨物的安全流轉(zhuǎn)。本案中，目的港代理放貨的對(duì)象沒(méi)有錯(cuò)誤，錯(cuò)就錯(cuò)在沒(méi)有收回正本提單，這樣，不管發(fā)貨人沒(méi)能收回貨款是不是無(wú)單放貨方面的原因，他都有理由憑正本提單向貨運(yùn)公訴主張物權(quán)。
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