冷鏈行業業態創新具有必要性，補短板，去庫存，降成本。同時冷鏈物流面臨的結構性矛盾包括冷鏈行業區域布局的結構性矛盾；冷鏈運輸能力結構性矛盾；冷鏈倉儲能力結構性矛盾；冷鏈物流人才供需結構性矛盾；冷鏈服務產品供給的結構性矛盾。
在國家大力發展商貿流通業和推行供給側結構性改革的大背景下，我國冷鏈物流行業面臨嶄新的業態生存環境，適時推進冷鏈物流行業供給側結構性改革，是促進全行業資源優化配置、降低冷鏈物流成本、消除信息不對稱和提高市場透明度的重要措施。
供給側結構性改革就是從提高供給質量產品或服務出發，用改革的辦法推進結構調整，矯正要素配置扭曲，擴大有效供給，提高供給結構對需求變化的適應性和靈活性，提高全要素生產率，通過產業的調整來提高生產率，來適應市場需求的結構變化，更好滿足消費市場的有效需要，促進經濟社會持續健康發展。
冷鏈物流行業需要通過供給側結構性改革，以有效供給對接由于消費升級而產生的新需求，促進冷鏈全行業優化資源配置和產業重組，實現降本增效，提高全行業服務水平，從而達到降低企業流通成本、保持企業競爭力的目的。
當前，在我國經濟發展新常態背景下，伴隨著供給側結構性改革政策的提出，物流行業發展問題受到越來越多的關注。但針對冷鏈物流這種特殊的物流領域，探究其在發展過程中的供需結構矛盾，以及尋求如何在新形勢下進行創新發展，我們認為亟待從需求側的視角下，實現冷鏈物流行業“換擋升級”和“彎道超車”的改革目標，必須從冷鏈物流業態創新中尋求其可持續發展的動力。
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