一、訂艙
在訂艙前，需要提前10工作日將以下文件傳真到或mail我司:
1、 海運(yùn)托書;
2、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單;出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單;
3、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書;
4、 material safety data sheet(msds)
注1：托書上注明中英文品名、化學(xué)分子式、箱型、危險(xiǎn)品級(jí)別(class no.)、聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)品編碼( un no.)、貨物包裝、以及特殊要求，以方便申請(qǐng)艙位和危險(xiǎn)品申報(bào);
注2：非危險(xiǎn)品：化工研究院做(貨物運(yùn)輸條件鑒定書)，確定為非危險(xiǎn)品。 2、危險(xiǎn)品：化工研究院做貨物運(yùn)輸條件鑒定書，確定其危險(xiǎn)性;
注3：非危險(xiǎn)品按照船公司的要求換需提供非危保函;
注4：如果涉及到轉(zhuǎn)運(yùn)，需要向船公司確認(rèn)中轉(zhuǎn)港是否有限制。
二、提供申報(bào)資料
有提前4個(gè)(日本線可提前2個(gè))工作日提供貨物的申報(bào)相關(guān)資料正本：
1、 危險(xiǎn)品包裝使用鑒定結(jié)果單，注：不同品名應(yīng)一一對(duì)應(yīng);
2、 包裝危險(xiǎn)貨物技術(shù)說(shuō)明書;
3、 場(chǎng)站收據(jù)復(fù)印件
注1：根據(jù)以上單據(jù)，并按照正確的數(shù)據(jù)、品名、箱型等到海事局進(jìn)行貨申報(bào)，然后再根據(jù)貨申報(bào)單和裝箱證明書等送船公司進(jìn)行船申報(bào)。
注2: 海事局簽發(fā)： 1、一份箱申報(bào)單海事局留底; 2、簽發(fā)3份正本貨申報(bào)單;一份海事局留底; 一份貨代留底;一份進(jìn)行船申報(bào);
三、倉(cāng)庫(kù)：
1、退回兩張箱申報(bào)單給倉(cāng)庫(kù)(車隊(duì))安排裝箱。 2、危險(xiǎn)品包裝鑒定結(jié)果單復(fù)印件(進(jìn)港證) 加蓋公章交給倉(cāng)庫(kù)(車隊(duì))，安排進(jìn)港 3、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書
四、船申報(bào)(船代來(lái)完成)：
1、一份正本貨申報(bào)單交給船代 (申報(bào)單上注明關(guān)單號(hào)，箱號(hào)，凈重，封號(hào)) (根據(jù)船舶申報(bào)的截止日期，一般提前二~三個(gè)工作日截) 2、倉(cāng)庫(kù)裝箱證明書復(fù)印件
五、提供報(bào)關(guān)資料
提前3天或3天半提供出口報(bào)關(guān)相關(guān)資料正本：
1、 票據(jù);
2、 裝箱單;
3、 報(bào)關(guān)委托單;
4、 出口報(bào)關(guān)單;
5、 貨物的情況說(shuō)明書(出貨人需書面介紹此貨的用途，以及具有的特性、分子結(jié)構(gòu)式等);
注1：根據(jù)以上單據(jù)，并根據(jù)貨申報(bào)單、箱封號(hào)等進(jìn)行報(bào)關(guān)。
注2：暫時(shí)進(jìn)出口的辦理，除以上單據(jù)外還需提供針對(duì)暫時(shí)進(jìn)出口貨物的情況說(shuō)明，如有保證金收據(jù)也需提供。
六、裝箱進(jìn)港：
確定危險(xiǎn)貨物時(shí)候需要船邊直裝。由于危險(xiǎn)品是船邊直裝，所以一般是在船開前裝箱。
裝箱分兩種方式：
1、 貨主自行送貨至危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝，貨主需在船開前3天內(nèi)把貨物送到貨代公司*的危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù);
2、 到工廠裝箱，貨主需提前準(zhǔn)備好貨物，貨物裝箱后一定要在集裝箱的四周貼上大危標(biāo)，如果所裝的貨物一旦瀉漏會(huì)對(duì)海洋造成污染的話，還需要貼上海洋污染標(biāo)記，同時(shí)拍照取證;
注1：危險(xiǎn)品的拖車或者內(nèi)裝都必須使用具有危險(xiǎn)品運(yùn)輸/裝箱資格的車隊(duì)或倉(cāng)庫(kù)，費(fèi)用按照等級(jí)來(lái)計(jì)算。
注2：貨申報(bào)截止時(shí)間為開船前48~72小時(shí)，所以必須在此時(shí)間前提出箱子。
3：截止貨申報(bào)同時(shí)要提供箱封號(hào)的，所以必須在此時(shí)間前提出箱子
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