6月30日，一列滿載著家具、機(jī)電產(chǎn)品和生活用品的集裝箱班列從天津港物捷三堆場駛出，這是天津口岸2022年發(fā)運(yùn)的第400列中歐班列。
據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，天津口岸共發(fā)運(yùn)中歐班列400列，同比增加173列；搭載貨物43200標(biāo)箱，同比增加18684標(biāo)箱，增幅均超過75%。
天津港是“一帶一路”建設(shè)的重要海陸交匯點(diǎn)、京津冀及“三北”地區(qū)與世界貿(mào)易的重要通道。今年以來，天津新港海關(guān)發(fā)揮天津港區(qū)位優(yōu)勢，與新疆阿拉山口口岸、內(nèi)蒙古二連浩特和滿洲里口岸的海關(guān)單位建立關(guān)際協(xié)同保障制度，深化通關(guān)協(xié)作、監(jiān)管一體化等關(guān)際協(xié)作，根據(jù)天津口岸特色，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，制定支持中歐班列發(fā)展專項(xiàng)措施，全力推動天津中歐班列高質(zhì)量發(fā)展。
“我們今天一共裝了25車貨物，全部發(fā)往蒙古國烏蘭巴托，其中包括建筑材料、醫(yī)療用品、二手汽車、生鮮食品等不同類別，既有過境貨物，也有出口貨物。”萬嘉集運(yùn)物流（天津）有限公司多式聯(lián)運(yùn)主管邊疆說，“我們公司主營商貿(mào)物流業(yè)務(wù)，疫情期間確實(shí)遇到了很多困難和挑戰(zhàn)，但是天津海關(guān)聯(lián)合鐵路部門千方百計為我們排憂解難，提高作業(yè)效率，通過‘一站式發(fā)運(yùn)’和‘船邊直提’等模式，不僅將作業(yè)流程壓縮到一天以內(nèi)，而且每個集裝箱使用費(fèi)能節(jié)省100元左右，大大節(jié)約了時間和物流成本。”
為進(jìn)一步做好對中歐班列的通關(guān)保障，天津海關(guān)細(xì)化落實(shí)海關(guān)總署促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)十條措施。與鐵路、港口等部門加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)配合，實(shí)時掌握中歐班列發(fā)運(yùn)計劃，動態(tài)監(jiān)測貨物抵港、倉儲、運(yùn)離情況，引導(dǎo)企業(yè)采取提前申報、船邊直提等通關(guān)便利措施，加速中歐班列貨物流轉(zhuǎn)。積極推行過境貨物無紙申報，出口貨物自動審放，提供轉(zhuǎn)關(guān)、全通雙模式備選，適應(yīng)企業(yè)個性化需求，幫助企業(yè)節(jié)約通關(guān)成本。與此同時，天津海關(guān)優(yōu)化中歐班列便捷通道服務(wù)，全天候預(yù)約通關(guān)，提供全程通關(guān)指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)中歐班列貨物隨到隨報、即審即放。（曹力心、薄曉暉/文）
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