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17501659606 馮經(jīng)理
郵有“千里眼”:海淘包裹快通關(guān)
時間:2025-11-14    點(diǎn)擊:74
近日,廣州海關(guān)在進(jìn)出境郵遞物品監(jiān)管領(lǐng)域全面試點(diǎn)便捷通關(guān)改革,以“千里眼”立體監(jiān)管科技手段提高進(jìn)出境郵件通關(guān)效率。今年1月至11月,廣州海關(guān)監(jiān)管進(jìn)出境郵件已達(dá)2.6億件,同比增長21%。
深夜12點(diǎn),位于白云國際機(jī)場附近的廣州航空郵件處理中心開始了一天中最為忙碌的時段。進(jìn)境郵車先后停靠海關(guān)指定裝卸區(qū),雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)、高清攝像頭將車輛信息、車載郵袋數(shù)據(jù)以及郵政工人現(xiàn)場裝卸作業(yè)的視頻圖像傳到“千里眼”系統(tǒng)進(jìn)行智能分析、識別,正常郵車直接卸貨離開;需關(guān)員人工處置的郵車自動預(yù)警,30分鐘后郵件經(jīng)分揀線分揀,不需查驗、補(bǔ)充申報等后續(xù)處置的郵件放行進(jìn)入國內(nèi)派送,需要后續(xù)處置的郵件下線等待現(xiàn)場關(guān)員進(jìn)一步處理。
“以前,郵車進(jìn)場后需要排隊等待關(guān)員到場進(jìn)行車體抽查、監(jiān)裝、監(jiān)卸。因為車輛一般都會集中到達(dá),那么每個車輛可能都需等待1-2個小時。現(xiàn)在進(jìn)場之后的車輛,海關(guān)通過ar+ai技術(shù)自動監(jiān)卸,到場的所有郵車可以同時進(jìn)行卸貨,郵件通關(guān)從串聯(lián)變成并聯(lián),時效大幅提高。”廣州航空郵件處理中心的郵車指揮調(diào)度負(fù)責(zé)人王宗磊說。
對上線分揀的郵件,廣州海關(guān)在ct機(jī)智能審圖的基礎(chǔ)上,將海關(guān)作業(yè)系統(tǒng)與企業(yè)倉儲系統(tǒng)實(shí)時數(shù)據(jù)交互,在郵件進(jìn)場、分揀、查驗、倉儲全流程,進(jìn)行大數(shù)據(jù)智能分析和全流程視頻跟蹤鎖定,對高風(fēng)險郵件主動實(shí)施快速攔截。據(jù)統(tǒng)計,系統(tǒng)上線應(yīng)用以來,99.5%低風(fēng)險郵件實(shí)現(xiàn)快速分揀驗放。
“廣州航空郵件處理中心在全國的進(jìn)出境郵件量最大,每天處理郵件約77萬件。以往對需要海關(guān)進(jìn)一步處置的郵件,郵政工人逐一掃碼查找、查詢狀態(tài),將郵件送至海關(guān)指定監(jiān)管區(qū)域,有時查找一個郵包就需數(shù)小時,現(xiàn)在利用‘千里眼’系統(tǒng),通過遠(yuǎn)程視頻就可以準(zhǔn)確找到郵件,這個過程只需5分鐘,郵件作業(yè)處理量從日均150萬件提升到200萬件,而且系統(tǒng)還能自動提示我們處理在倉時間超時郵件,有效避免郵件積壓”。中國郵政廣州航空郵件處理中心溫偉強(qiáng)總經(jīng)理說。在“線上”申報環(huán)節(jié),廣州海關(guān)利用“互聯(lián)網(wǎng)+關(guān)郵e通”改革,推進(jìn)個人身份信息精準(zhǔn)驗證,簡化老百姓線上辦理流程,并將郵件信息接入“千里眼”系統(tǒng),線上與線下作業(yè)相聯(lián)通,實(shí)現(xiàn)郵件的線上線下全流程智能化便捷通關(guān)。
家住佛山的鄧小姐對此深有體會。近日,她在網(wǎng)上“海淘”了1張12月22日新加坡的演唱會門票,一直擔(dān)心無法如期收到郵件。12月15日凌晨,鄧小姐的郵件進(jìn)入廣州航空郵件處理中心。12月16日9時,鄧小姐收到短信通知其登錄“互聯(lián)網(wǎng)+關(guān)郵e通”系統(tǒng)規(guī)范申報,她在線完成申報手續(xù)后,當(dāng)天10點(diǎn)系統(tǒng)發(fā)出通知郵件無需征稅、直接放行,15時10分,郵件運(yùn)出廣州航空郵件處理中心開始派送。12月17日一大早,鄧小姐收到了郵件。鄧小姐說,“郵件通關(guān)速度明顯比以前快,以前接到通知登陸網(wǎng)站完成申報手續(xù),需要2天才能在系統(tǒng)上查到海關(guān)通關(guān)和郵政物流進(jìn)度,現(xiàn)在第二天就收到郵件了”。
廣州海關(guān)所屬郵局海關(guān)副關(guān)長屈健輝介紹,今年以來,廣州郵局海關(guān)在“互聯(lián)網(wǎng)+關(guān)郵e通”改革的基礎(chǔ)上,打通“線上”通關(guān)與“線下”監(jiān)管作業(yè)通道,將海關(guān)“監(jiān)管線”嵌入郵政企業(yè)“生產(chǎn)線”,實(shí)現(xiàn)進(jìn)出境郵件的全流程、智能化便捷通關(guān)。下一階段,還將應(yīng)用更多科技創(chuàng)新技術(shù),進(jìn)一步提升郵遞物品監(jiān)管智能化水平,讓老百姓實(shí)實(shí)在在感受到改革獲得感。(關(guān)悅/文)


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