據黃埔海關所屬新沙海關統計，8月份新沙口岸進口汽車28029輛，創今年以來新高。同時也是繼7月進口26100輛后，連續兩月實現快速增長，成為穩外貿、穩外資的重要力量。
“這是我們7月份以來的第10次夜間登臨。”新沙海關船舶檢查科科長趙超杰說道。為幫扶車企穩住汽車進口基本盤，新沙海關不斷提升通關便利化水平，助力新沙口岸汽車進口強勁復蘇。 “為最大程度減少滾裝船滯港費用和時間，我們在嚴格落實各項防疫措施和確保人員安全的基礎上，對所有停靠新沙碼頭的汽車滾裝船開展“24小時” “船到人到、即靠即查”的檢疫模式，極大壓縮汽車進口前置檢疫時長，提升碼頭運轉效率。”
日本豐藤海運公司對此特意送來感謝信，該公司負責人表示：“汽車滾裝船卸貨時間短、航期緊、貨值高，口岸裝卸可以用爭分奪秒來形容，多虧新沙海關全力以赴開展登臨工作，實現滾裝船快速通關，我們的航運成本降低近20%。”
進口汽車卸船以后，將直接開到檢測線上線檢測，實現“即卸即檢”。同時，為了提高驗放效率，新沙海關對通關流程進行優化再造，將海關查驗與車輛檢測順勢進行，并通過“附條件提離”模式實現快速驗放。目前，進口汽車整體通關時長從之前的28小時壓縮至不到13小時。
為進一步支持汽車企業減輕負擔，黃埔海關用足用好企業進口滯納金延期繳納政策，利用稅收聯絡人制度向企業廣泛宣傳，加強與銀行聯系加快單證交接，助力企業減緩資金壓力。疫情期間合計為車企辦理匯總征稅延期繳納33.8億元，合計減免滯納金1億元。
“非常感謝新沙海關批準我們公司進口稅款匯總征稅延期繳納的申請，極大緩解了我們疫情期間面臨的巨大資金壓力。”捷豹路虎相關負責人表示。
“今年各行各業均承受巨大壓力，汽車行業也不例外，黃埔海關派專人對延遲繳納整車稅予以支持和指導，并對疫情期間的滯納金進行減免，為我司復工復產起到了巨大的推動作用。”寶馬公司相關負責人龐博對海關表示由衷感謝。
在辦理匯總征稅延期繳納過程中，新沙海關堅持“一企一策”，為企業提供個性化服務，助力企業“輕裝上陣”。6月為保時捷(中國)汽車銷售有限公司辦理增值稅單稅種核注125票，保時捷相關負責人鄭俊表示：“黃埔海關不僅批準我司延期繳納稅款14.4億元，減免滯納金4752 萬元，還量身定造為我司提供單稅種核注服務，解決了我司的燃眉之急。”（濮宣/文）
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