昆曼公路被稱作“亞洲公路網中最激動人心的一個路段”，是云南省加速融入“一帶一路”的重要平臺。這條連接中國與東南亞國家的大通道，不僅有力地促進了云南與東盟國家的互聯互通，同時還有力地促進了沿途各國的貿易、投資、人文交流。在其全線貫通后，作為主管地海關，昆明海關主動作為，為促進“昆曼大通道”沿線各國外貿進出口、邊民貿易往來“出實招，見實效”。
助力云南特色農產品出口東南亞
進入5月，又到了一年中水果大量上市的季節。5月9日，一輛輛滿載鮮葡萄、雪蓮果的大貨車源源不斷地駛向勐臘海關查驗貨場，等待完成海關手續后出口到東南亞。
“這兩天云南特色農產品大量出口，尤其是鮮葡萄居多。為確保貨物可以保質保量的快速通關，我們正在加班加點進行驗放。”磨憨口岸一線關員小李一邊緊張的盯著屏幕對被隨機布控的車輛進行機檢一邊說。
據了解，昆曼公路全面貫通后，大量的鮮活農產品經由該路南北傳輸，考慮到季節、氣候、環境等因素，昆明海關針對鮮活產品開展了預約通關、優先通關、集中申報等一系列通關便利化措施，并設置專人專崗，開辟農產品綠色通道，優化通關流程，加快通關驗放速度。今年一季度，昆明海關共監管出口農產品2.52億元。其中，出口鮮葡萄7509萬元，同比增長了39.2%。
提速中老鐵路建設物資通關
5月10日早，數十輛滿載防水板、鋼材、水電站設備的大貨車在磨憨口岸海關監管貨場排起了長龍。早上七點就來到貨場的中鐵現代物流科技股份有限公司昆明分公司報關員小劉正等待著中老國門開啟。
“最近中老鐵路修建如火如荼，光今年一季度我們公司接到的建路物資報關申請就比去年翻了2番。”小劉說。
中老鐵路項目是云南省推進與周邊國家互聯互通的重大建設項目，結合建設項目特點和通關要求，昆明海關為中老鐵路的物資通關專門提供了“定制服務”。他們在昆明海關隸屬勐臘海關開辟綠色通關通道，設立專人專崗，快速、便捷地辦理相關物資、設備的通關手續。去年，在中國、老撾、泰國沿昆曼公路、瀾滄江-湄公河海關第五次聯絡員會議中，昆明海關提出中老鐵路建設通關便利化建議得到與會三方的一致認可，即“采取便利措施，包括在泰國相應入境口岸設置快速通道，在磨憨-磨丁口岸設立特殊窗口、探索實施一次性查驗等，以保障中老鐵路建設的設備和物資快速通關。”
“由于業務量暴增，本來我們很擔心貨場通關速度會受到影響，但昆明海關的一系列高效、便捷、有針對性的通關舉措，完全解決了我們心頭的擔憂。”小劉很開心。
“今年一季度，昆明海關累計監管出口老撾鐵路物資貨運量14930噸，貿易額12542萬元，審結鐵路物資報關單230票。在勐臘口岸，出現了鋼鐵制品和機電產品出口大幅增長的情況。”昆明海關相關負責人介紹。
為出境游提供通關便利
5月10日，在磨憨口岸，老王一家正從泰國游玩后返回云南。“這條熱帶自駕公路很美，選擇昆曼大通道自駕游，是我們自駕游愛好者的上乘之選。”有著10多年自駕旅游經驗的老王高興地說。
昆曼公路開通后，一路串起了東南亞最重要的幾個旅游城市，眾多旅游愛好者迫不及待的開啟了“中、老、泰”三國跨境自駕游，磨憨口岸出境游車輛大幅增長。
為方便旅游人員進出境，昆明海關以便利、高效為目標，積極為出境旅游自駕車輛提供通關便利，自主研發并成功啟用磨憨口岸出境旅游自駕車輛預備案系統，利用科技手段有效縮短出境自駕車輛通關時間；主動延長關員上下班時間，提前印制《旅客通關手冊》，安排現場關員做好咨詢服務；按照出境實際先后順序提前為旅行團車輛辦理海關手續，避免車輛滯留擁堵。
此外，昆明海關還在服務沿線礦產品進口、農副產品進出口等領域多措并舉，扎實提升通關效率和服務質量。
據統計，今年一季度，昆明海關在磨憨口岸累計監管進出口貨運量105.9萬噸，較去年同期（下同）增長24.6%；監管進出境人員422404人次，增長16.8%；監管進口鐵礦石3.4萬噸，同比增長89.5%，價值1027萬元，同比增長89.5%。
（王耔荑 伍平/文）
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