2月20日13時30分左右，從金門開往廈門的“新金龍?zhí)枴笨洼喌诌_廈門五通客運碼頭。廈門海關為旅客臺胞陳瑩光辦理完通關手續(xù)，他也成為廈金航線開通以來的第1000萬個出入境旅客。
自2001年1月2日開通以來，廈金航線經歷了從個案審批到團進團出，從開通初期的不定期航班發(fā)展到現(xiàn)在的每天36個固定航班，在廈門靠泊的碼頭也由原來的和平客運碼頭發(fā)展到現(xiàn)在的東渡國際郵輪碼頭和五通客運碼頭。廈金航線具有航班密集、價格低廉、方便快捷的優(yōu)勢，尤其2008年8月31日開通的“廈門五通碼頭——金門”航線，這條航線距離金門水頭碼頭9.7海里，單程航時平均僅需25分鐘，相當于大家坐飛機時辦登機手續(xù)的時間，是大陸往來臺灣最近的一條航線。
廈門海關介紹，廈金航線開通當年，年出入境旅客人數(shù)只有2萬多人次，2004年2月3日，航線實現(xiàn)班輪化，同年12月7日福建居民“金門游”開通并不斷升溫，廈金航線開始出現(xiàn)一個又一個客運高峰。2004年9月10日，廈金航線出入境旅客突破50萬人次，2005年9月8日，首次突破100萬大關，2007年5月1日突破200萬人次，之后的每個100萬間隔的時間日益縮短。從200萬人次到300萬人次僅用了1年零4個多月的時間，從300萬人次到400萬人次和從400萬人次到500萬人次都僅用了10個月左右的時間。2010年5月14日，廈金航線進出境旅客突破500萬人次。2011、2012、2013年進出境旅客均超過百萬人次。
隨著兩岸經貿的日益熱絡和政策的逐步寬松，通過廈金航線往來旅客的目的也從最初的經商、探親訪友逐步拓展為尋根謁祖、進香朝圣、旅游觀光、經貿洽談、文化交流和參加體育比賽等。
為適應海峽兩岸經貿交流形勢的發(fā)展，進一步方便經廈金航線往返兩岸的旅客通關，促進兩岸人員往來和經貿、文化交流，多年來廈門海關廈金航線旅檢現(xiàn)場不斷規(guī)范、簡化旅客通關程序，改革通關管理模式。2013年6月25日，廈門海關成立駐國際郵輪港辦事處，統(tǒng)一負責廈門市對臺海上客運和國際郵輪進出境監(jiān)管業(yè)務，進一步提高運作效率；為了給旅客營造溫馨快捷的通關環(huán)境，廈門海關在旅檢現(xiàn)場利用led顯示屏、業(yè)務咨詢臺、分發(fā)宣傳手冊等加強海關政策宣傳，將懂閩南語的關員充實到旅檢一線，及時為旅客答疑解惑和提供通關引導；在節(jié)假日客流高峰期開辟“合家歡”通道，方便扶老攜幼的家庭通關；在海峽論壇、臺交會等兩岸重要經貿活動期間開辟“專用通道”快速驗放參會代表行李和攝影、攝像器材；對進香團等團隊大件行李實行船邊一站式驗放，進一步加快通關速度，推動兩岸民間文化交流。此外，針對許多患病臺胞均通過該航線往返就醫(yī)，海關與其他口岸部門協(xié)作專門開辟“生命救助綠色通道”，準許患者及陪同人員從船員通道登船，縮短驗放時間，至今已有逾百名病患者受益。（張建明/文）
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