2月5日，南京海關(guān)隸屬連云港海關(guān)關(guān)員順利完成來自哈薩克斯坦的720噸過境小麥倒箱監(jiān)管。這是哈薩克斯坦小麥?zhǔn)状螐闹袊^境發(fā)往東南亞市場，標(biāo)志著中亞經(jīng)過我國至第三國的物流循環(huán)體系初步建立，中哈糧食過境安全大通道正式貫通。
為了確保該批過境小麥順利通關(guān)，連云港海關(guān)提前做好預(yù)案，就監(jiān)管流程、申報(bào)注意事項(xiàng)等進(jìn)行反復(fù)推演，厘清各科室職責(zé)，明確各環(huán)節(jié)聯(lián)系人，確保各環(huán)節(jié)有序高效；進(jìn)行分步操作，對可以先期辦理的審批手續(xù)在保證監(jiān)管到位的前提下一律進(jìn)行預(yù)辦，為企業(yè)擠出更多的時(shí)間安排關(guān)員加班對各集裝箱進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)封作業(yè)，保障隨后的分流及倒箱作業(yè)時(shí)間。
通過從中國過境運(yùn)輸，不僅提升了哈麥較同類小麥在貨價(jià)和運(yùn)線的市場競爭力，同時(shí)也解決了中亞、中歐班列運(yùn)載實(shí)箱出去多返回少、返程空載比例大的難題。
據(jù)估算，2017年哈薩克斯坦將會有近50萬噸小麥過境連云港口岸走進(jìn)東南亞市場。（湯涵/文）
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