國慶中秋雙節(jié)同至，無論景區(qū)還是商場，四處都是人滿為患。而張乃超說，他今年在一個最清凈的地方過節(jié)，這就是單位。
張乃超是上海吳淞海關查驗一科的一名關員。身為一名小組長，節(jié)前，他給組里的每位同志發(fā)了一張“表”——“十一”假期值班表。因為很多同事有出行計劃，張乃超就給自己多排了幾班——兩個夜班和兩個白班。
晚上十時許，張乃超正在給集裝箱卡車進行gps加施關封的作業(yè)。
秋風漸起，天氣走涼，蚊子也開始了一輪“節(jié)前大反撲”，卡口值班室比較悶熱，開著窗又給蚊子提供了可乘之機。張乃超裸露在外的腳踝和手腕被叮了十幾個包。
“海關師傅，大過節(jié)的，早點休息啦！”外面有在港區(qū)見過幾面的司機師傅開著集裝箱卡車路過，隔著窗戶向張乃超打招呼。
張乃超在工作間隙里抬起頭，向司機師傅招招手，囑咐一句：“晚上開車當心點。”
卡車走遠，地面一陣轟隆作響后，卡口又恢復了冷清。節(jié)前，海關已經(jīng)迎來了一波業(yè)務高峰，到了節(jié)日里，業(yè)務量反倒比平日還少了幾成。休息的間隙，張乃超翻翻手機，老婆剛發(fā)了朋友圈，曬了帶寶寶出去玩的照片。“這些年每逢佳節(jié)必加班，老婆兒子早就習慣了。”做出行計劃的時候，家人也不再把他安排在內(nèi)。
張乃超總是安慰自己，假日里出去玩的人那么多，哪有加班來的清凈自在。
早上八點鐘，張乃超和同事?lián)Q了班，從卡口回到軍工路查驗點。組里其他幾個同事和帶班的科長都已經(jīng)提前到崗。
“十一點‘蘇州號’班輪要準時開航，上午的查驗可能比較多，時間也很緊湊，大家都抓緊一些，爭取在兩個小時以內(nèi)完成所有查驗。”科長對大家說。
“蘇州號”和“新鑒真號”是由上海吳淞海關監(jiān)管的兩艘客貨兩用班輪。定期掛靠上海、大阪和神戶，每周二、周六中午準時開航。為了保證班輪快速、準點，對海關的監(jiān)管工作要求也比較高。國慶七天假期，張乃超特地把自己的兩個白班排在了班輪開航的周二和周六。
八點一刻，第一票查驗如約而至。張乃超檢查過查驗設備，整裝待發(fā)。江邊的清晨，風裹著水汽吹過碼頭和堆場，已經(jīng)有了深秋的涼意。
“十一”雙節(jié)期間，吳淞海關查驗一科共監(jiān)管集裝箱205箱，貨物2020萬噸，完成查驗13票。
下午三點，張乃超驅車行駛在出城的高速路上。他要去嘉定參加一位好友的婚禮。
車里的音樂突然被打斷，手機鈴聲響起，張乃超瞄了一眼，是單位同事來電。果不其然，有一票節(jié)假日加急查驗需要他馬上回去。
張乃超馬上路邊停車，第一時間聯(lián)系港區(qū)作業(yè)部門。核實了申請加急查驗貨物裝船及離泊時間，了解了報關單號、船名航次、離港信息等要素，張乃超確認了所查貨物符合加急查驗的受理要求。剛掛電話，他又立馬打電話通知報關企業(yè)準備資料，在和同事確認布控指令要求后，張乃超立馬調(diào)轉車頭往回走。
到達嘉定已是晚七時許，婚禮現(xiàn)場賓客云集。朋友抓住了遲到的張乃超，要罰他酒。張乃超說真的不能喝，明天還要值班呢。“新鑒真號”中午開航，第二天上午還有一場硬仗要打。（解雙雙/文）
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