2015年11月6日，福州長樂機場海關正式掛牌運作。一年來，福州長樂機場海關立足空港，開拓創新，助推地方經濟發展。今年前10個月，長樂機場海關共監管貨物近198萬噸，同比增長近180倍；監管進出境旅客突破155萬人次，同比增長進三成；征收稅款超9.8億元，同比增長1.8倍。
立足空港，小崗位服務大國門
福州長樂國際機場位于福建省東部沿海，所在地是中國著名僑鄉，有“海濱鄒魯、文獻名邦”、“華僑之鄉”的稱譽。近年來，得益于“海峽西岸經濟區”、“一帶一路”等國家政策，福建對外經濟交流日益頻繁，福州長樂國際機場被確定為“海上絲綢之路”門戶樞紐機場，航班、航線、旅客數量屢創新高。為更好服務“5.18海交會”、“9.8經貿洽談會”等重要政治經貿活動，讓歸國返鄉、出國探親的僑胞、家屬及其他出入境旅客有順暢、順心的通關體驗，長樂機場海關協助航空公司在出境高峰時段提前開關，延長旅客辦理登機手續的時間、優化中轉旅客行李驗放、設置咨詢臺為旅客答疑釋惑，指導旅客正確填寫申報單，為老、弱、病、殘旅客提供周到服務。
2016年1月1日起，福州長樂機場試點實施了“境外旅客購物離境退稅”政策，不僅境外游客在閩能夠享受更低的商品價格、更好的購物服務，1580多萬福建海外鄉親也能以更優惠的價格買到優質的家鄉產品帶到世界各地。為了保證該項舉措的順利實施，長樂機場海關提前開展離境退稅專題培訓，提升現場關員的業務水平及辦理速度，為旅客提供準確有效的咨詢應答、海關驗核等服務。
主動作為，助力企業穩步發展
福州航空公司是福州市第一家地方航空公司，從他們第一次咨詢進口租賃飛機相關事宜開始，長樂機場海關就抽調業務骨干，組建了一支業務專項小組，重點研究進口租賃飛機通關業務相關政策法規。同時，抓緊與上海浦東機場海關簽訂《關于進口租賃飛機通關監管聯系配合辦法》，在減免稅政策和稅款擔保等方面采取積極措施，累計為企業節約保證金3.26億元，緩解了企業的資金壓力，保障進口飛機順利通關。從2015年初進口首架飛機至今，福州航空公司已陸續在長樂機場口岸進口飛機5架，占該公司運力的55.6%，其中4架以租賃貿易方式進口，貨值20500萬美元。公司財務部經理章林韜說：“現在航空市場競爭非常激烈，我們起步晚，壓力大，對航線及運力發展方面的需求十分迫切，多虧機場海關給我們幫了大忙。”
設關以來，長樂機場海關在嚴格執行海關通關監管制度前提下，因地制宜地創新舉措，助力企業發展壯大。為了支持和保障航空公司優化運力的需求，長樂機場海關主動聯系中轉航班兩地海關，及時簽訂兩地海關《國際航班國內段海關監管聯系辦法》，推動“杭州-福州-雅加達”、“福州-浦東-紐約”等14條國際航班國內段的航線開通和航班運營。
雪中送炭，巧解企業燃眉之急
在競爭激烈、盈利減少的市場中，擁有不斷豐富的出境旅游航線資源是旅行社提高市場競爭力和持續發展的重要前提，福建康泰國際旅行社深知這個道理。2016年，“福州－巴厘島”航線（印尼城市快線航空公司運營）獲得民航局批準。為了搶占市場，這家專業代理外籍航空公司出境旅游包機業務的旅行社立即開始對外售票。“雖然開始售票，但只要海關的航線、航班備案手續沒走完，我們就不能飛。”公司經理黃子波說，以前外航要跑民航局、華東空管局、福建空管局等多個單位，將正式批文和航班時刻批復拿到手，才能去海關辦理備案手續。“那樣的話，肯定會錯過我們原定的航班首航時間。”長樂機場海關了解情況后，提出“由屬地的民航空管部門對sita（民航傳真報文系統）報文批復向海關進行發函確認，海關按規定為其辦理備案手續”的辦法，確保了“福州－巴厘島”航班于首航日當天準時起飛。“長樂機場海關成立后，整體通關環境和服務企業的意識有了很大的改善，現在到海關辦備案手續的時間至少縮短兩周左右。”黃子波說。
長樂機場海關轄下的松下對臺小額貿易監管點主要進口臺灣生鮮海產品，對通關時效要求非常高。長樂機場海關采取應急通關模式，提前派員在碼頭等候，船舶隨到隨驗，確保生鮮貨物第一時間通關。對此，福州海榮經貿有限公司的林經理深有感觸：“我們的船舶停靠時間都不固定，主要靠潮水確定，所以凌晨、深夜都有可能靠泊。機場海關給予我們企業大力支持，不管什么時間段，都派員現場監管，而且采取應急通關模式，讓我們的進口海產品能夠新鮮直達市民餐桌，真是幫了我們企業的大忙。”（池靈玲/文）
檢驗檢疫證單法律效用美國種豬寒冬搭乘海關通關快車道南京海關全面實施加工貿易監管一體化模式紅其拉甫海關獲全國“人民滿意的公務員集體”稱號進口報關費用和時效問題解答呼和浩特海關助推內蒙古進出口通關大提速泰國貨物出口為什么要找泰國當地出口物流公司操作?拱北海關首批單證暫存貨物順利通關
