7月9日，“丹麥”號(hào)集裝箱班輪緩緩靠泊浙江舟山港大浦口碼頭，杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)關(guān)員第一時(shí)間登上班輪，快速辦理完船舶及1443標(biāo)箱貨物的進(jìn)出境手續(xù)。這標(biāo)志著浙江舟山大埔口碼頭“一帶一路”中東航線又增添了新成員——“沙特中東線”。
新航線主要經(jīng)過(guò)新加坡、寧波、吉達(dá)（沙特阿拉伯）、亞喀巴（約旦）等地，并最終到達(dá)吉達(dá)（沙特阿拉伯）港口。該航線開(kāi)通后，舟山大浦口碼頭的航線新增至13條，其中“一帶一路”航線就有8條，占到62%。
早在一個(gè)月前，海關(guān)就已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了：成立新航線工作組，與碼頭公司、船代企業(yè)、口岸聯(lián)檢單位多次對(duì)接，設(shè)計(jì)出最合理的監(jiān)管方案，并配套推出了轉(zhuǎn)關(guān)無(wú)紙化、電子放行、預(yù)約通關(guān)、綠色通道等便利通關(guān)措施。
“大概十分鐘左右，海關(guān)就自動(dòng)審批完成了，真是大大節(jié)省了我們的首靠時(shí)間。”興港船舶代理公司業(yè)務(wù)員張棟說(shuō)。
新航線的增加，同時(shí)帶動(dòng)了碼頭吞吐量的增長(zhǎng)。截至6月30日，杭州海關(guān)累計(jì)在大浦口碼頭監(jiān)管進(jìn)出境集裝箱27.65萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.2%。（蘇彬/文）
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