近日，中國(guó)外運(yùn)廣西公司一輛滿載液晶顯示屏組件的貨車(chē)抵達(dá)欽州港口岸，即將從這里出口。貨車(chē)緩緩駛?cè)牒ｊP(guān)大型h986集裝箱查驗(yàn)設(shè)備，準(zhǔn)備接受海關(guān)機(jī)檢查驗(yàn)。
僅15秒，貨車(chē)的掃描畫(huà)面就從百公里外推送至南寧海關(guān)集中審像中心的“海關(guān)集中審像系統(tǒng)”中，“智能審圖ai”即刻在后臺(tái)對(duì)圖像展開(kāi)分析。數(shù)秒后，智能審圖結(jié)論就已作出，ai將結(jié)論和圖像推送至審像中心關(guān)員許麗萍的辦公電腦前，她結(jié)合智能審圖結(jié)論對(duì)圖像進(jìn)行人工分析研判，確認(rèn)無(wú)異常后在系統(tǒng)選定“未見(jiàn)異?！钡慕Y(jié)論，現(xiàn)場(chǎng)得到指令后隨即放行，整個(gè)查驗(yàn)過(guò)程僅用時(shí)5分鐘。
“真的太快了！”廣西外運(yùn)北部灣物流有限公司報(bào)關(guān)主管陳星感觸很深：“海關(guān)查驗(yàn)速度比以前大幅提升，我們很多貨物在欽州港口岸經(jīng)過(guò)h986查驗(yàn)，幾分鐘系統(tǒng)就通知放行，節(jié)省費(fèi)用不說(shuō)，也不用來(lái)回跑，真是‘省時(shí)省力省心’！”
近年來(lái)，南寧海關(guān)著力聚焦以“智慧海關(guān)、智能邊境、智享聯(lián)通”為內(nèi)容的“三智”海關(guān)發(fā)展新要求，推動(dòng)審像集約化改革，支持西部陸海新通道建設(shè)，在暢通通道物流、壓縮通關(guān)時(shí)間、密切區(qū)域海關(guān)監(jiān)管合作等方面采取相關(guān)舉措。
“智慧海關(guān)”提升監(jiān)管效能，為西部陸海新通道擴(kuò)容增速保駕護(hù)航。以欽州港口岸為例，欽州港作為西部陸海新通道的主要出海樞紐港，口岸進(jìn)出口集裝箱體量大，對(duì)口岸通關(guān)時(shí)效要求很高。為推動(dòng)進(jìn)出口貨物快速通關(guān)，港口查驗(yàn)推行機(jī)檢查驗(yàn)的非侵入式“無(wú)感”查驗(yàn)?zāi)Ｊ?，提升貨物通關(guān)速度。
目前，南寧海關(guān)已建成萬(wàn)兆核心局域網(wǎng)、千兆廣域網(wǎng)的關(guān)區(qū)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)適合機(jī)檢查驗(yàn)的貨物優(yōu)先安排機(jī)檢，減少人工查驗(yàn)，持續(xù)提高h(yuǎn)986設(shè)備的使用頻率。整個(gè)機(jī)檢過(guò)程實(shí)施一次過(guò)機(jī)一次過(guò)磅，不必搬運(yùn)貨物，也不用開(kāi)拆集裝箱，可為企業(yè)節(jié)約吊裝、開(kāi)拆、裝卸等費(fèi)用近千元，平均節(jié)省時(shí)間約4小時(shí)。
西部陸海新通道沿線地區(qū)資源豐富，貨運(yùn)品類繁雜，監(jiān)管難度大，而“智能審圖”的推廣應(yīng)用極大地推動(dòng)了海關(guān)監(jiān)管效能的提升，為西部陸海新通道快速發(fā)展注入新動(dòng)能。南寧海關(guān)通過(guò)大數(shù)據(jù)對(duì)碰，對(duì)“智能審圖”覆蓋內(nèi)的普通風(fēng)險(xiǎn)貨物，能夠?qū)崿F(xiàn)智能識(shí)別貨物品名、快速篩查貨物夾藏，再輔助人工審像，目前“智能審圖”有效識(shí)別已覆蓋廣西主要進(jìn)出口重點(diǎn)商品。“當(dāng)前，欽州港口岸集裝箱通關(guān)速度大大提高，在暢通西部陸海新通道上起到了重要作用。”南寧海關(guān)集中審像一科科長(zhǎng)鄒樊說(shuō)。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年至今，欽州港口岸貨運(yùn)機(jī)檢審圖平均時(shí)長(zhǎng)縮短60%，通道通關(guān)加速日益顯著。今年以來(lái)，欽州港口岸通過(guò)h986機(jī)檢查獲涉及固體廢物、偽瞞報(bào)等違法進(jìn)出口情事82起，真正做到了“管得住、通得快”。（劉旸/文）
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