商談租箱合同的通常做法是：
1)我司會將報價單發(fā)給客戶，此報價單稱做dtt (deal terms template)，包含了所有的主要租箱條款;
2)客戶書面確認(rèn)報價單后，回傳至我司。我司再上報總部，待總部批準(zhǔn)后，會在我司系統(tǒng)里面自動生成該合同的合同號碼，操作部門將根據(jù)此合同號碼開放箱號碼及下放箱指令給工廠或者堆場。
3)正本合同會在兩個星期以后寄給客戶，簽署正本合同。
目前，我司的慣例做法是，客戶在書面確認(rèn)了dtt后，就視為合同生效，并在簽署正本合同前開始提箱，當(dāng)正本合同寄到客戶手中后，再補(bǔ)簽。可是，隨著越來越多的中小船公司不斷發(fā)展其集裝箱業(yè)務(wù)，這種慣例做法逐漸失去了其廣泛性，我們遇到了很多提箱后，不肯簽合同的不合理做法。因此，我司將不得不采取嚴(yán)格的先簽合同再提箱的措施。
租箱第三步：如何理解租箱條款 (dtt)范本附后
dtt包含了所有租箱的主要條款，下面我將逐條為大家解釋主要項目：
1.帳單發(fā)送方式
正如dtt中所列出來的，根據(jù)客戶的實際要求，凱航的月租金帳單可以用電子郵件的形式發(fā)送，也可以打印出來郵寄給客戶。如果以電子郵件形式發(fā)送，客戶可以在每月初及時收到帳單;如果是郵寄帳單，則只能在每月中旬左右收到帳單。 及早收到帳單，可以及早審核帳單，便于及時安排付款。
2.合同有效日期和結(jié)束日期
合同有效日期并不是指起租日期，起租日期是指客戶的實際提箱日期。
例如：客戶在四月份和我們談定了一個3年長租的租箱合同，那么合同有效期就是2006年4月1日，合同結(jié)束日期就是3年以后的日期，即2009年3月31日。 但是起租日期以客戶實際提箱日期為準(zhǔn)。這里所指的合同有效期，單單解釋為此合同已經(jīng)是一個開口的活合同了，客戶可以開始在這個合同下面提箱了。
3.付款期限
我們在合同里面要求客戶的付款期限是30到60天不等。在這里，希望廣大船公司客戶明白，按照合同期限付款會大大有利于客戶提高在總部的信用及聲譽(yù)，那么也就會有利于申請租箱限額的增加及得到總部提箱批準(zhǔn)。
4.免費(fèi)使用期
該條款只有在租箱市場特別不景氣，租箱公司積壓了大量集裝箱而無人提箱的情況下，為了鼓勵客戶提箱，作為特別優(yōu)惠條件，在客戶提箱之后，租箱公司會給一個免費(fèi)的使用期限。免費(fèi)使用期在2001年的時候，曾經(jīng)實行過，因為2001年的航運(yùn)市場非常蕭條。但是自從2002年，航運(yùn)市場好轉(zhuǎn)后，就沒有實行過免費(fèi)使用期了。
5.提還箱時候的吊裝費(fèi)用
如果提的是工廠新箱，則沒有提箱的吊裝費(fèi);如果是提堆場舊箱，則需支付提箱吊裝費(fèi)。但是不管是提新箱還是堆場舊箱，合同到期還箱時，都必須支付吊裝費(fèi)用。提，還箱的吊裝費(fèi)用將顯示在租金帳單中，和租金一起支付。
6.駁船交箱
這一條款，適用于歐洲交箱，因為在歐洲內(nèi)河運(yùn)輸極其發(fā)達(dá)，很多船公司都是通過內(nèi)河調(diào)運(yùn)集裝箱，所以有這樣一個條款。對于中國客戶在國內(nèi)提箱，這一條款就不適用了，可以忽略不看。
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