據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年1月份，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境“中歐”班列數(shù)量達(dá)到96列，共7118個(gè)標(biāo)箱。其中出境班列75列，同比增長(zhǎng)33.93%，5638個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)47.13%，貨值30366.91萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)76.79%；進(jìn)境班列21列，同比增長(zhǎng)10.53%，1480個(gè)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)86.06%，實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)量和貨值開(kāi)門(mén)紅。
中歐班列以“發(fā)班準(zhǔn)”、“速度快”等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為連接中國(guó)與中亞、歐洲各國(guó)之間的物流“升級(jí)版”，對(duì)于促進(jìn)沿線各國(guó)經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易發(fā)展，開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作具有重要作用。
滿洲里海關(guān)積極融入“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，以優(yōu)化中歐班列監(jiān)管為抓手，深入推進(jìn)與口岸聯(lián)檢部門(mén)的協(xié)同合作，便利企業(yè)搭乘中歐班列的“快車”提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。（蔣心雨/文）
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