繼“渝新歐”、“鄭新歐”等國際貨運班列的開通，日前新疆也相繼開通了通往中亞和西亞的國際貨運班列。7月23日，滿載著22個集裝箱的國際貨運測試班列從新疆庫爾勒出發，經過18天運行，到達土耳其梅爾辛港。該班列為測試班列，經阿拉山口出境，途經哈薩克斯坦、俄羅斯，全線運行9094公里。這是從新疆發往西亞的首趟國際國運班列，標志著新疆正成為內陸通往中亞、西亞乃至歐洲的便捷“出?？凇薄?
“新疆的地緣優勢顯而易見，陜西、河南、四川、重慶等內陸省區通過開通國際班列，打通了國際物流大通道，而新疆此次開通直達中亞和西亞的國際貨運班列，解決了新疆本地貨物向西出口暢通的問題，開創了出口貿易商由內地采購轉為新疆本地采購、內地貨物在烏魯木齊中轉出口的新局面，同時將有力提升新疆在絲綢之路經濟帶的競爭力，海關會全力支持。”烏魯木齊海關黨組書記、關長孫志杰表示。
據烏魯木齊海關統計，目前通過新疆阿拉山口口岸出境的正式國際貨運班列已有5班，“渝新歐”、“蓉歐快鐵”、“鄭歐快線”、“長安號”、“漢新歐”等均已實現了常態化運行，烏魯木齊海關在通關方面也實現了“一票通關”。今年上半年，烏魯木齊海關已累計監管歐貨運專列61列，主要貨物為筆記本電腦、液晶顯示器、汽車配件等。今年3月、7月新疆開通了烏魯木齊至中亞、庫爾勒至西亞兩條過國際貨運測試班列，裝載貨物主要有石油設備、汽車配件、家用電器、建材、日用百貨等。
“雖然是今年才開通，但海關為我們班列的運行創新了通關模式，4個小時就能完成全部口岸通關手續，最大限度地縮短了專列貨物在口岸停留的時間，讓我們的產品在中亞市場也更有競爭力了?！敝需F集裝箱運輸有限責任公司烏魯木齊分公司劉世慶總經理說。據悉，烏魯木齊海關在借鑒服務其他國際國運班列的經驗基礎上，為這兩條貨運班列量身定制了通關服務措施，包括設置專用窗口和貨物單獨存放區域，建立從存放、裝卸、運輸到出境環節的“快捷通道”，貨物通關手續全天候預約通關，手續隨到隨辦，并明確通關時限。 此外，還針對班列貨物中大型機器設備等同種商品多車裝運情況，采用了集中申報、多車一單的方式，為班列的裝運和報關提供了便捷服務。截至6月底，烏魯木齊海關驗放烏魯木齊至中亞測試班列22列，共計2068標箱，貨物31000余噸。
此外，為了確保各項班列順利運行，烏魯木齊海關還強化了區域通關協作，與屬地海關建立長效聯絡機制，對專列貨物的發運、抵達、離境實施全程監控，實現海關信息互通，保證專列貨物在口岸順利通關；協調檢驗檢疫部門和邊防檢查部門，對專列貨物同時開啟“一關兩檢綠色通道”，實現專列貨物全程“優先辦理、優先檢查、優先放行”；積極協調鐵路調整換裝作業流程，對海關放行的專列貨物實行“優先編組、優先發運”，對回程專列境內換裝采取“預先請車、提前換裝、貨到即換”方式，全面促進專列貨物及時換裝、快速發運。 （段玉蓮/文）
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