10月8日，深圳海關完成第一單跨境電商直購進口實貨測試。首票日本train牌打底褲經深圳皇崗口岸成功運抵前海灣保稅港區后，經海關放行順利出區。該票貨物的成功測試標志著前海跨境電商直購進口通道正式打通。
經營成本降低，通關渠道暢通，企業真正“減負”
在跨境電商的直購進口模式啟動以前，深圳海關已啟動網購保稅進口模式。網購保稅進口模式下，企業提前將采購貨物并在海關特殊監管區域內進行倉儲，消費者下單后電商商品直接從倉庫發貨。網購保稅進口模式讓前海跨境電商進口實現了從零到有、從有到優的突破。僅2016年上半年，網購保稅進口模式下電商貨值已超8億元。
直購進口模式則是對網購保稅進口模式的一種有效補充。在直購進口模式下，企業將貨物在境外倉儲，消費者下單后將貨物打包形成包裹，在將訂單、支付單、運單數據傳輸給海關后把包裹運抵關境進行清關。與網購保稅進口模式相比，直購進口模式無需企業在區內租賃倉庫，省去了國內倉的租賃費用，企業經營成本降低了。
為消費者提供更多“商品選項”
網購保稅進口模式主要針對國內需求較大、銷量可期、適合實現提前大規模采購并在國內備貨的商品，但對于部分小眾化的商品，大規模的采購并提前國內倉儲既不現實也不經濟。但在直購進口模式下，企業無需提前在國內備貨，消費者下單后才從境外打包包裹運抵國內。這就為一部分屬于正面清單范疇內、但需求不旺盛的小眾商品打開了跨境電商的通道。只要是已經在海關備案的企業，對接了電商系統后，其銷售的商品只要已經是在正面清單范疇內，均可上線面對消費者進行銷售。隨著直購進口的啟動，未來供消費者選擇的“商品選項”將會更多、更豐富。
至于消費者特別關心的稅率問題，直購進口模式下的商品按照貨物屬性征收關稅、增值稅和消費稅，單筆交易限值為2000元，個人年度交易額限值為2萬元，在限值以內，關稅稅率暫設為零，進口環節增值稅消費稅取消免征稅額，暫按法定應納稅額的70%征收，超過限值部分均按照一般貿易方式征收。
構建跨境電商進口多層次貿易監管體系
深圳是跨境電商“進出兼修”的城市，前海更是創新高地。據深圳海關隸屬蛇口海關副關長林陞介紹，直購進口模式的啟動后，將與網購保稅進口模式形成良性互補，構建形成跨境電商進口多層次的貿易監管體系。下一步，深圳海關將按照成熟一個、復制一個的理念，逐步擴大適用電商直購進口的口岸范圍，擴大前海的戰略輻射及帶動能力，實現跨境電商發展的以點帶面、全面開花。（鄭仲鵬/文）
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