7月29日，隨著一聲長長的汽笛聲，滿載著汽車集裝箱的貨輪緩緩駛?cè)霃埣腋郾６惛蹍^(qū)碼頭。這是自獲批汽車平行進口試點后，張家港保稅港區(qū)整車進口口岸開展的首筆保稅倉儲業(yè)務(wù)。
與以往不同的是，這批新到港的平行進口汽車并不著急繳稅清關(guān)，而是在碼頭上拆箱后直接保稅倉儲。南京海關(guān)隸屬張家港保稅港區(qū)海關(guān)負責人介紹：“汽車平行進口試點政策，是提高汽車平行進口貿(mào)易便利化水平的重要舉措，最大的亮點在于允許試點企業(yè)和平臺在符合條件的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域和場所內(nèi)開展汽車整車保稅倉儲業(yè)務(wù)。”
今年年初，商務(wù)部、海關(guān)總署等八部委批復在張家港保稅港區(qū)等地區(qū)開展汽車平行進口試點。幾個月來，張家港保稅港區(qū)海關(guān)就推動這一政策落地，開展了大量工作。相較之前進口汽車“落地征稅”政策，平行進口試點政策正式落地后，將大大降低平行進口汽車的物流成本和資金壓力，口岸的競爭力將進一步提高。
此次90臺日產(chǎn)途樂平行進口汽車是由北汽鵬龍（天津）進出口有限公司進口，自迪拜港起運，到上海港中轉(zhuǎn)后運至張家港保稅港區(qū)。首筆保稅倉儲業(yè)務(wù)從申請到辦結(jié)全程流暢、高效，海關(guān)優(yōu)質(zhì)、便捷的通關(guān)服務(wù)讓初試新業(yè)務(wù)的進口商和報關(guān)行贊不絕口。
“保稅倉儲業(yè)務(wù)的正式開展對汽車經(jīng)銷商來說是一個巨大利好消息。有了保稅倉儲業(yè)務(wù)，經(jīng)銷商可以靈活地選擇進入國內(nèi)市場的時間，一定程度上可以緩解企業(yè)資金周轉(zhuǎn)的壓力，減少資金的占用，提高企業(yè)運作的效率，是實實在在的紅利啊！”張家港亞東國際物流有限公司總經(jīng)理陳雪峰說。
張家港保稅港區(qū)是江蘇省唯一的整車進口口岸，汽車平行進口試點政策的虹吸效應(yīng)隨著保稅倉儲業(yè)務(wù)的開展慢慢釋放出來，前來咨詢和洽談的進口汽車經(jīng)銷商不斷增多，多家國內(nèi)知名、行業(yè)領(lǐng)先的規(guī)模平行進口經(jīng)銷商對成為張家港平行進口試點企業(yè)表示出濃厚的興趣。“預計下半年，口岸整車進口量會出現(xiàn)激增，將形成多方共贏的局面。”張家港保稅區(qū)汽車整車進口口岸辦公室主任繆飛對口岸的發(fā)展前景充滿信心。（楊一帆、王輝/文）
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