3月10日，由“富航之鑫”號貨輪裝載的兩個40英尺集裝箱的出口太陽能電池組件從安徽蕪湖港運抵上海洋山港，標(biāo)志洋山港-蕪湖港運行“聯(lián)動接卸”海關(guān)監(jiān)管模式正式運作。
據(jù)悉，上海海關(guān)、合肥海關(guān)在前期太倉-洋山港“聯(lián)動接卸”試點的基礎(chǔ)上，積極協(xié)調(diào)探索將蕪湖港作為洋山港的貨物接卸地，實施“聯(lián)動接卸”海關(guān)監(jiān)管模式，以實現(xiàn)滬皖港口一體化監(jiān)管。在該模式下，蕪湖港作為上海港的延伸，可為進(jìn)口貨物在洋山港辦理進(jìn)口放行手續(xù)，經(jīng)專用駁船轉(zhuǎn)運至蕪湖港后直接提離；出口貨物在蕪湖辦理報關(guān)手續(xù)，經(jīng)專用駁船從蕪湖港運抵洋山港放行后直接搭載遠(yuǎn)洋貨輪離境，實現(xiàn)進(jìn)出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。
這批出口太陽能電池組件是蕪湖港和洋山港兩港之間正式采用新監(jiān)管模式的第一批貨物，相較以往模式縮短近一半的整體物流時間。新模式既提高了長三角區(qū)域物流運轉(zhuǎn)效率，降低了企業(yè)物流成本，又突破了行政區(qū)劃的限制，優(yōu)化了外貿(mào)營商環(huán)境。該批貨物的順利出運標(biāo)志著“聯(lián)動接卸”海關(guān)監(jiān)管模式向長三角區(qū)域港口的擴(kuò)展邁出了堅實的一步，將有力推動長三角區(qū)域一體化高質(zhì)量發(fā)展。（陳建明、許君毅/文）
加工貿(mào)易項下棉花進(jìn)口關(guān)稅以及配額進(jìn)口通關(guān)淺談-再生鋼鐵原料與廢鋼鐵的區(qū)別助力湛江港第一分公司吞吐量逆勢遞增 海關(guān)受“點贊”東莞報關(guān)有什么要求正規(guī)進(jìn)口清關(guān)代理公司操作方式分析二手設(shè)備進(jìn)口殘值率計算公式 5基本要點提單填寫注意的幾個要點事項暢通“綠色通道” 甘肅農(nóng)產(chǎn)品高效出口
