“以前用旅游購物貿易方式申報，每批貨物價值不能超過5萬美元，有了市場采購貿易方式，單票報關單貨值放寬到15萬美元，我們可以把義烏市場上更優質的商品推薦給客戶了。”義烏市合京進出口公司有不少歐美客戶，作為首批享受到“市場采購”貿易方式便利的商家，經理何峰明深有體會。
自11月1日起，杭州海關試行市場采購海關監管方式，監管方式代碼為“1039”。這標志著為義烏小商品量身定制的市場采購貿易方式正式落地，義烏國際貿易綜合改革試點取得重大進展。
同樣，為了適應新型貿易業態，在剛剛過去的‘雙十一’期間，海關的監管系統信息模塊，與眾多電商及物流企業實現數據互通，打通跨境網購的下單、支付和物流等環節。當消費者下單時，訂單信息就會第一時間同步到海關信息系統，系統立即根據商品種類價格計算出稅費。當商品到達海關時，海關信息系統自動調出數據進行快速清關，大大提高通關效率。
根據國務院督查的要求，海關總署多措并舉，確保便利貿易不打折扣。支持市場采購貿易發展、進一步推動跨境電子商務發展就是其中一項整改重點。海關總署新聞發言人張廣志說“義烏市場采購貿易海關監管辦法實施細則已經出臺，將適時研究擴大適用范圍。”他說，在跨境電商方面，8月1日起《海關總署關于跨境貿易電子商務進出境貨物、物品有關監管事宜的公告》實施，目前海關總署正在牽頭開展跨境電子商務進口政策試點總結評估，我們還在在東莞、廣州、西安等地上線運行跨境電子商務出口統一版通關管理系統。
針對清理和規范海關涉企收費，海關總署開展“解剖麻雀”式調研分析，選取典型企業，針對進出口環節收費問題進行個案式解剖分析，摸清底數。在全國海關全面開展經營性服務和收費自查自糾工作，全面梳理海關系統經營性服務和收費情況。基本建立了各事業單位及其經濟實體涉企收費公示制度。目前，海關征收的行政性收費為進口貨物滯報金和知識產權保護備案費這兩項收費，收費標準均按照財政部、國家發展改革委批準的收費標準執行。
為了進一步提高貿易便利化水平，海關全面深化改革，推進通關作業無紙化改革、區域通關一體化。前3季度，全國海關全過程無紙化報關單4196.3萬份，占報關單總量的79.9%。全國共有30.4萬家企業參與了無紙化通關，占同期全國有進出口實績企業總數的86.3%，比上半年高出33個百分點。9月22日至10月21日，通過京津冀、長三角、廣東地區海關區域通關一體化平臺共接受報關單約470萬票，超過全國報關單總量的八成，實現了“多關如同一關”。此外，海關今年更新和增配大集裝箱檢查設備27臺，提高不開箱、非侵入式查驗，強化設備使用績效評估，提高查驗效能。
推動國際貿易“單一窗口”建設列也明確了時間表：2015年推廣至所有沿海口岸、2017年覆蓋全國。目前25個省份均提出要建設本地區“單一窗口”。10個沿海省份和5個計劃單列市迅速啟動本地區“單一窗口”方案論證和建設籌備工作，上海在前期成功試點基礎上提出了深化方案，天津、山東、廣東也提出了各自的建設方案，上述方案已通過“單一窗口”國家建設工作組的審定，建設工作已正式啟動。
統計顯示，前3季度，全國進口海關通關時間為26.3小時，較2013年縮短7.1小時，出口海關通關時間為2.6小時，較2013年縮短0.4小時。張廣志說，在快的同時，全國海關統一開展“亮窗”行動，努力做到窗口“一口清，一手結”、“一窗清，一趟結”、“一場清，一次結”。
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