7月9日，6輛過(guò)境豐田汽車(chē)抵達(dá)新疆都拉塔口岸“陸港”專(zhuān)區(qū)。烏魯木齊海關(guān)隸屬都拉塔海關(guān)根據(jù)通關(guān)業(yè)務(wù)合作協(xié)議，派員對(duì)施封鎖號(hào)等相關(guān)信息及進(jìn)行核對(duì)并辦理了通關(guān)手續(xù)。據(jù)悉，該批車(chē)輛采用“陸港”過(guò)境方式，從天津港啟運(yùn)，經(jīng)都拉塔口岸出口至哈薩克斯坦，包括轎車(chē)、越野車(chē)等，共2批計(jì)12輛。
“陸港”，又名內(nèi)陸港、無(wú)水港，是指在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流中心，依靠“海鐵”和“海陸”等多種聯(lián)運(yùn)方式與海港連接，可極大簡(jiǎn)化過(guò)境貨物通關(guān)手續(xù)，降低物流成本，提高通關(guān)效率，實(shí)現(xiàn)港口功能向內(nèi)地的延伸，內(nèi)陸的進(jìn)出口企業(yè)也可以在“陸港”完成訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢等手續(xù)。目前，都拉塔口岸發(fā)展有限公司已經(jīng)在口岸海關(guān)監(jiān)管貨場(chǎng)內(nèi)隔離出3萬(wàn)平方米的“天都陸港堆場(chǎng)”，專(zhuān)門(mén)用于存放天津口岸過(guò)境到都拉塔口岸的出口貨物。烏魯木齊海關(guān)與天津海關(guān)、天津港（集團(tuán)）有限公司、都拉塔口岸發(fā)展有限公司達(dá)成《“陸港”過(guò)境業(yè)務(wù)便捷通關(guān)合作備忘錄》，并制定了《“陸港”便捷通關(guān)模式出口貨物操作規(guī)程》。
隨著新疆地緣優(yōu)勢(shì)的凸現(xiàn)，烏魯木齊海關(guān)改進(jìn)監(jiān)管和服務(wù)，積極發(fā)揮新疆口岸通道作用，重點(diǎn)加強(qiáng)了與內(nèi)地各海關(guān)合作，先后與全國(guó)90多個(gè)海關(guān)單位建立了轉(zhuǎn)關(guān)業(yè)務(wù)往來(lái)，與天津、西安、北京等21個(gè)海關(guān)簽署了《區(qū)域通關(guān)合作備忘錄》，啟用 “規(guī)范和簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)關(guān)監(jiān)管”和跨關(guān)區(qū)“屬地申報(bào)、口岸驗(yàn)放”的通關(guān)監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨物在我國(guó)境內(nèi)各口岸“一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行”。今年5月，烏魯木齊海關(guān)與南京海關(guān)在南京簽署《烏魯木齊海關(guān)南京海關(guān)連-喀、連-霍集裝箱班列監(jiān)管協(xié)議》。今后，凡是經(jīng)南京海關(guān)所轄連云港海關(guān)辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)及過(guò)境通關(guān)手續(xù)的進(jìn)出口貨物，都可以通過(guò)鐵路集裝箱班列運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)關(guān)至烏魯木齊海關(guān)所轄喀什、霍爾果斯海關(guān)，在海關(guān)監(jiān)管下?lián)Q裝公路運(yùn)輸工具，由南疆、霍爾果斯口岸出境前往其他國(guó)家，大大縮短通關(guān)時(shí)間。此外，烏魯木齊海關(guān)還相繼開(kāi)通了卡車(chē)航班、渝新歐班列等通關(guān)業(yè)務(wù)，讓新疆真正成為了西部重要“出海口”。( 于慶嬌)
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